Утверждены совместным приказом

Министерства транспорта и коммуникаций

Республики Казахстан

от 20 июля 2001 года № 226-I

и Министерства энергетики и минеральных

ресурсов Республики Казахстан

от 16 июля 2001 года № 176

Правила

по нормированию расхода топливо-смазочных и эксплуатационных материалов

для автотранспортной и специальной техники

Настоящие правила по нормированию расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте разработаны для определения потребности хозяйствующих субъектов в автомобильном топливе и смазочных материалах, усиления режима экономии и контроля за рациональным использованием топлива, а также производства анализа и ведения его учета.

РАЗДЕЛ 1. НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВА И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Глава 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Нормируемые значения расхода топлива (QН) рассчитываются на основании общепринятых республиканских:

1) базовых норм расхода топлива Н_Б, которые представляют собой нормы на пробег (единицу времени или работы) и определяются для каждой конкретной модели автотранспортного средства или специальной техники;

2) норм расхода топлива на транспортную работу Н_ТР, которые представляют собой дополнительный расход топлива на перевозку груза, в том числе в виде дополнительной массы (Н_ДМ), например, массы прицепа, полуприцепа или дополнительного оборудования;

3) норм расхода топлива на работу различного дополнительного или специального оборудования Н_ДО, которые представляют собой расход топлива на работу оборудования, приводимого в действие (работающего) за счет энергии этого топлива;

4) норм расхода топлива на пробег при выполнении специальной работы Н_СР, которые представляют собой дополнительный расход топлива автотранспортными средствами, выполняющими специальную работу в процессе движения;

5) индивидуальных поправочных коэффициентов (K_i), с помощью которых корректируется расход топлива в зависимости от условий эксплуатации автотранспортной и специальной техники.

2. Нормируемое значение расхода топлива Q_Н, определяется:

в литрах для жидких топлив;

в кубических метрах для газового топлив.

3. Базовые нормы расхода топлива Н_Б устанавливаются в литрах или в кубических метрах на сто километров пробега (единицу времени, работы) и имеют статус либо временных, либо постоянных.

Для новых моделей и модификаций автотранспортной и специальной техники вводятся в действие временные нормы расхода топлива со сроком действия не более двух лет. Такие нормы разрабатываются и апробируются в установленном Министерством транспорта и коммуникаций Республики Казахстан порядке и представляют собой норматив, складывающийся при вычитании 3% от базовой нормы, указанной в настоящих Правилах.

В течение указанного срока временные нормы расхода топлива при необходимости корректируются, а по истечении двух лет переводятся в разряд постоянно действующих.

4. Для моделей и модификаций автомобилей, не имеющих установленных базовых норм расхода топлива и отличающихся от базовых моделей только снаряженной массой, Н_Б устанавливается путем корректировки соответствующих норм согласно п. 5 настоящих Правил.

5. Нормы расхода топлива на транспортную работу Н_ТР или дополнительную массу Н_ДМ являются едиными на всей территории Республики Казахстан и составляют:

1.     для бензина - 2,0 л/100ткм;

2.     для дизельного топлива - 1,3 л/100ткм;

3.     для сжиженного нефтяного газа - 2,5 л/100ткм;

4.     для сжатого природного газа - 2,0 м³/100ткм;

5.     для газодизелей - 1,2 м³+0,25 л/100ткм.  

6. Нормы расхода топлива на работу дополнительного и/или специального оборудования Н_ДО (Н_СО) определяются, как правило, производителем соответствующей техники или оборудования и устанавливаются в литрах для жидких топлив или в кубических метрах для сжатого природного газа на час работы или на единицу работы соответствующего оборудования. Некоторые значения Н_ДО приведены в таблице 9.

7. Нормы расхода топлива на пробег при выполнении специальной работы Н_СР специальными автотранспортными средствами, также как и базовые нормы, устанавливаются в литрах или в кубических метрах на сто километров пробега автотранспортного средства.

Глава 2. НОРМИРОВАНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА

8. Легковые автомобили

Для легковых автомобилей нормируемое значение расхода топлива QH рассчитывается по формуле:

Q_H = 0,01 × H_Б × L × (1 + 0,01 ×  K_å) ,                       (1)

где:	HБ	-	базовая норма расхода топлива, л/100 км;
	L	-	пробег автомобиля, км;
	Kå	-	суммарная относительная поправка к расходу топлива, %.

Значение базовых норм расхода топлива HБ для легковых автомобилей представлены в таблице 1.

Таблица 1 - Базовые нормы расхода топлива для легковых автомобилей

		Двигатель			Тип КП* и	Базовая
n/n	Марка, модель автомобиля	модель	объем,		количество	норма НБ**,
			см^3		передач	л/100км
1	Audi A-6 2.4 quattro (с.м.*** 1535)		2393		А5	12,0
2	Audi A-6 2.4 V6 quattro (с.м. 1590)		2393		A5	12,1
3	Audi A-8 quattro Tiptronic		4172		A5	16,0
4	Cadillac Sedan De Ville		4467		А4	16,1
5	Daewoo Espero 1,5		1498		М5	11,2
6	Daewoo Espero 1,8 CD		1796		М5	11,5
7	Daewoo Espero 2,0 CD		1998		М5	11,8
8	Daewoo Prince 1,9i		1897		А4	12,8
9	Daewoo Prince 2,0i		1998		А4	12,9
10	Daewoo Racer 1,5		1498		М4	9,5
11	Daewoo Racer 1,6i LE		1598		М4	9,6
12	Daewoo Racer 2,0i GSE		1998		М5	9,4
13	Ford Orion 1,4		1392		М4	9,0
14	Ford Taurus		1981		М5	10,8
15	Isuzu Trooper		2771		М5	10,2 Д
13	Mercedes-Benz S 500		4973		А5	17,3
14	Mercedes 190D 2,5		2497		М5	8,7 Д
15	Mercedes-Benz E280 Classic		2799		A5	12,7
16	Mercedes-Benz E280 4Matic Classic		2799		A5	12,9
17	Mercedes-Benz E280 T 4Matic		2799		A5	13,1
18	Nissan Maxima		2960		М5	12,6
19	Nissan Pathfinder 3.3 V6		3275		М5	15,2
20	Nissan Pathfinder LE (4x2)		3500		А4	19,3
21	Nissan Pathfinder LE (4x4)		3500		А4	20,2
22	Nissan Pathfinder SE (4x2)		3500		А4	19,7
23	Nissan Pathfinder SE (4x4)		3500		А4	20,1
24	Nissan Pathfinder SE (4x2)		3500		М5	19,0
25	Nissan Pathfinder SE (4x4)		3500		М5	19,4
26	Nissan Pathfinder XE (4x2)		3500		А4	19,0
27	Nissan Pathfinder XE (4x4)		3500		А4	19,8
28	Nissan Patrol Basis (5-ти местный)		2826		М5	12,1 Д
29	Nissan Patrol Basis (7-ти местный)		2826		М5	12,6 Д
30	Nissan Patrol GR		2826		М5	11,6 Д
*	М - механическая, А - автоматическая коробки передач;
**	если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина; индекс «Д» обозначает норму расхода для дизельного топлива;
***	с.м. – снаряженная масса автомобиля в кг.
31	Nissan Patrol GR 2.8 TD			2826	М5	12,2 Д
32	Nissan Patrol GR Station			2826	М5	12,1 Д
33	Nissan Patrol Wagon GRX			4479	М5	21,5
34	Nissan Patrol Wagon GRX			4479	А4	21,8
35	Nissan Patrol Wagon SGL-7			4160	М5	21,2
36	Subaru Legacy Kombi 2.5 GX			2457	A4	13,2
37	Subaru Legacy Limousine 2.5 GX Automatik			2457	A4	13,1
38	Subaru Legacy Outback			2457	A4	13.2
39	Subaru Legacy 2.5 (с. м. 1315)			2457	A4	12,3
40	Subaru Legacy 2.5 (с. м. 1400)			2457	A4	12,5
41	Toyota Avensis 2.0 linea sol. (Liftback)			1998	M5	10,3
42	Toyota Avensis Combi 2.0			1998	M5	10,4
43	Toyota Camry GX 3.0i V6			2959	A5	11,6
44	Toyota Camry (Gracia) 3.0 V6			2995	A4	12,8
45	Toyota HiAce 2800 Supercustom D			2779	М5	10,8 Д
46	Toyota HiАce-2000			1998	М5	11,2
47	Toyota HiАce Comby			2438	М5	11,8
48	Toyota Land Cruiser HDJ 80			4164	M5	14,6Д
49	Toyota Land Cruiser Station HDJ 80			4164	M5	14,0Д
50	Toyota Land Cruiser Station 24V			4477	А4	21,8
51	Toyota Land Cruiser 100 GX 24V  (с. м. 2220-2230)			4477	M5	18,1
52	Toyota Land Cruiser 100 GX 24V  (с. м. 2645-2650)			4477	М5	19,0
53	Volkswagen Passat 1,8			1781	М5	10,2
54	Volkswagen Passat V6 syncro Comfortline			2771	M5	13,1
55	Volkswagen Passat 2.8 V6 (с. м. 1450)			2771	M5	13,3
56	Volkswagen Passat 2.8 V6  (с. м. 1495)			2771	M5	13,4
57	Volkswagen Sharan 2.8 VR6 Comfortline			2792	A4	13,3
58	Volvo 940 Polar 2,3			2316	М5	11,5
59	Volvo S90			2922	A4	13,5
60	ВАЗ-1111					6,5
61	ВАЗ-2101всех модификаций					8,5
62	ВАЗ-2102 всех модификаций					8,5
63	ВАЗ-2103					9,0
64	ВАЗ-21033, -21035					8,5
65	ВАЗ-2104 всех модификаций					8,5
66	ВАЗ-2105 всех модификаций					8,5
67	ВАЗ-2106 всех модификаций					9,0
68	ВАЗ-2107 всех модификаций					8,5
69	ВАЗ-2108 всех модификаций					8,0
70	ВАЗ-2109					8,0
71	ВАЗ-21093, -21099					7,5
72	ВАЗ-2121, -21211					12,0
73	ВАЗ-21213					11,5
74	ВАЗ-21213Б					12,1
75	ВАЗ-21218					11,9
76	ВАЗ-212182					12,3
77	ВАЗ-2302 «Бизон»					11,5
78	ГАЗ-13					20,0
79	ГАЗ-14					22,0
80	ГАЗ-21 всех модификаций					13,0
81	ГАЗ-22 всех модификаций					13,0
82	ГАЗ-24, -24-10, -24-11, -24-60					13,0
83	ГАЗ-24-01, -24-02, -24Т					13,0
84	ГАЗ-24-03, -24-04					13,0
85	ГАЗ-24-14					13,5
86	ГАЗ-24-07, -24-17, -24-25					18,0 СНГ
87	ГАЗ-24-12	ЗМЗ-402 (.10)				13,5
88	ГАЗ-24-12	ЗМЗ-4021 (.10)				14,0
89	ГАЗ-24-13	ЗМЗ-402 (.10)				13,5
90	ГАЗ-24-13	ЗМЗ-4021 (.10)				14,0
91	ГАЗ-3102	ЗМЗ-4022.10				14,0
92	ГАЗ-3102	ЗМЗ-24Д			М4	13,3
93	ГАЗ-3102, -3102-12	ЗМЗ-4062.10			М4	12,5
94	ГАЗ-3102, -3102-12	ЗМЗ-4062.10			М5	12,0
95	ГАЗ-31022	ЗМЗ-4021.10			М5	13,0
96	ГАЗ-31022, -31023	ЗМЗ-402			М4	12,5
97	ГАЗ-31029	ЗМЗ-24Д			М4	13,1
98	ГАЗ-31029	ЗМЗ-402 (.10)				13,0
99	ГАЗ-31029	ЗМЗ-4021 (.10)				13,5
100	ГАЗ-31029	Rover 16МРI				11,5
101	ГАЗ-3105					13,0
102	ГАЗ-69,-72 всех модификаций					16,6
103	ГАЗ-М20 всех модификаций					13,5
104	ЗАЗ-1102					7,0
105	ЗАЗ-965, 966					7,0
106	ЗАЗ-968,-968А,-968АБ,-968АБ2,-968АБ4					7,0
107	ЗАЗ-968Б,-968Б2,-968МГ,-968Р					7,0
108	ЗАЗ-968М,-968МБ,-968МД,-968МР					8,0
109	ЗАЗ-969					8,0
110	ЗАЗ-970 всех модификаций					8,0
111	ЗИЛ-114					24,0
112	ЗИЛ-117					23,0
113	ЗИЛ-4104					26,0
114	ЗИЛ-41047					26,5
115	ИЖ-2125, -21251					10,0
116	ЛуАЗ-1302					11,0
117	ЛуАЗ-969А, -969М					12,0
118	Москвич-2136,-2137,-2138,-21381					10,0
119	Москвич-2140,-21401,-21403,-21406					10,0
120	Москвич-2141,-21413					10,0
121	Москвич-21412-01					8,5
122	Москвич-214122	УЗАМ-3317				9,4
123	Москвич-214122	УЗАМ-3320				9,6
124	Москвич-403,-407,-408,-412					10,0
125	Москвич-410,-410Н,-410М,-411					11,0
126	Москвич-423,-424,-426,-427					10,0
127	Москвич-432 всех модификаций					10,5
128	Москвич-433					11,6
129	Москвич-434					12,0
130	УАЗ-315100,-315101,-31512-01,-315201					16,0
131	УАЗ-31512					15,5
132	УАЗ-31514					16,7
133	УАЗ-31517	HR 492 НТА				11,0 Д
134	УАЗ-469 всех модификаций					16,0

№ n/n	Марка, модель автомобиля	Двигатель		Тип КП и количество передач	Базовая норма НБ, л/100км
		модель	объем, см^3
1	Audi A-6 2.8		2771	М5	13,5
2	Audi A-6		3000	А5	14,0
3	Audi A-6 (турбонаддув)		1800	М5	9,7
4	Audi A-6 2.4		2393	A6 (Multitronic)	15,5
5	Audi A8		4200	А4	17,5
6	Audi 100		2300	А4	10,3
7	Audi 100		2800	М5	12,0
8	Audi 100 C4  quattro		2300	М5	11,5
9	Audi  C4		2600	М5	12,5
10	Audi 80 В4		2000	М5	9,4
11	BMW -750		5000	А5	15,8
12	BMW-745i		4500	А5	13,6
13	BMW -730		3000	А5	13,5
14	BMW -520		2000	М5	11,4
15	BMW -523		2300	М5	11,6
16	BMW-523i		2500	А5	10,4
17	BMW-318		1895	М5	10,0
18	BMW-318		1800	А4	11,0
19	BMW -316		1600	М5	8,0
20	Chevrolet Blaser		4300	М5	15,0
21	Chevrolet Blaser		4300	А4	18,5
22	Chevrolet Blaser		4300	М5	18,2
23	Daewoo Damas		796	М5	7,0
24	Fiat Tempra		1600	М5	9,2
25	Ford Ranger		3958	А4	16,8
26	Ford Focus		1596	M5	8,1
27	Ford Focus		1796	M5	8,3
28	Ford Explorer		3958	А4	14,5
29	Ford Mondeo Ambiente		2000	М5	10,5
30	Honda CR-V		1973	М5	10,7
31	Honda Civic		1500	А4	7,0
32	Honda Civic		1700	А5	8,2
33	Hyundai Accent		1600	М5	9,4
34	Hyundai Elantra		1600	М5	8,6
35	Hyundai Elantra		2000	А4	11,0
36	Hyundai Sonata 2,0		1997	М5	10,2
37	Hyundai Sonata-5		1997	М5	10,0
38	Hyundai Sonata		2400	М5	11,3
39	Hyundai Grandecer		2000	М5	9,5
40	Hyundai Starex		2351	М5	14,5
41	Hyundai Starex (микроавтобус)		2607	М5	13,2Д
42	Jeep Cherokee		4000	М5	13,5
43	Jeep Grand  Cherokee		4000	А4	16,8
44	Kia Pride		1300	М5	7,5
45	Kia Sportage		1998	M5	12,0
46	Kia Shuma		1498	М5	9,5
47	Kia Sephia		1498	М5	9,5
48	Kia Credos		2000	М5	10,4
49	Land Rover Discovery		2495	А4	11,4Д
50	Lexus 470		4700	А5	18,5
51	Lexus RX 300		3000	А4	14,5
52	Mazda 626 2,0 i		1991	М5	9,4
53	Mercedes Benz 180		1799	М5	9,0
54	Mercedes Benz 190		2000	А4	9,6
55	Mercedes Benz 200		2000	М5	9,5
56	Mercedes Benz 200Е		2000	М5	9,5
57	Mercedes Benz 220		2200	М5	10,7
58	Mercedes Benz 230		2300	А5	11,2
59	Mercedes Benz 320		3199	А5	13,8
60	Mercedes Benz Е 200		1998	М5	9,5
61	Mercedes Benz Е-220		2200	М5	10,5
62	Mercedes Benz Е-230		2295	М5	11,0
63	Mercedes Benz Е 300		2948	М5	12,8
64	Mercedes Benz Е 300		2948	А5	13,0
65	Mercedes-Benz  S 320		3200	А5	15,0
66	Mercedes-Benz  S 350		3500	А5	15,5
67	Mitsubishi L-300		2000	М5	11,0
68	Mitsubishi L-300 (4X4)		2000	М5	11,5
69	Mitsubishi Galant		2000	М5	9,0
70	Mitsubishi Lancer GLX		1600	М5	7,3
71	Mitsubishi Pajero 2,8 TD   4WD		2835	М5	12,5 Д
72	Mitsubishi Pajero		2972	М5	13,8
73	Mitsubishi Pajero		3828	А5	16,5
74	Mitsubishi Delika		2478	А4	11,3Д
75	Mitsubishi Delika		2470	А4	11,2Д
76	Mitsubishi Delika		2800	А4	12,5Д
77	Mitsubishi Chariot E N43w		2000	M5	11,5
78	Nissan Bluebird		2000	М5	9,2
79	Nissan Civiliane		4700	М5	20,0
80	Nissan Civiliane		2700	М5	20,0
81	Nissan Cefiro		2000	А4	10,5
82	Nissan Maxima		2988	М5	12,8
83	Nissan Maxima		2988	А5	13,0
84	Nissan Pickup		2400	М5	13,0
85	Nissan Primera		1800	М5	9,0
86	Nissan Sunny		1600	М5	7,7
87	Nissan Serena		1597	М5	10,2
88	Nissan Terrano		3000	М5	13,5
89	Nissan Terrano		2400	М5	12,8
90	Nissan Urvan		2000	M5	12,5
91	Nissan Urvan Bus		2000	M5	12,5
92	Nissan U41(скорая помощь)	FD46	4617	M5	20,0 Д
93	Opel Omega		2000	М5	9,5
94	Rover 620 Si		1997	А4	9,0
95	Skoda Fabia		1400	М5	7,5
96	Skoda Oktavia		1600	М5	8,0
97	Skoda Oktavia		1800	М5	9,5
98	Skoda Oktavia		2000	М5	11,7
99	Skoda Oktavia Classic		1595	М5	8,0
100	Ssang Yong Korando	4ZE1	2559	М5	14,8
101	Ssang Yong Musso (4x4)		3199	A4	19,5
102	Ssang Yong Musso Е-32 (4x4)		3199	A5	19,2
103	Subaru Legacy		2000	А4	11,0
104	Subaru Legacy		2200	М5	11,5
105	Subaru Legacy Touring Wagon		2200	М5	11,5
106	Subaru Legasy Outback		2457	М4	13,0
107	Subaru Legasy Outback		3000	А5	13,5
108	Subary Impreza		1994	А4	11,2
109	Suzuki Wagon R1		1298	М5	8,3
110	Suzuki Grand Vitara		2494	М5	10,3
111	Suzuki  Grand Vitara		1995	А5	10,8
112	Toyota Avalon		3000	А5	11,2
113	Toyota Camry		2959	А5	11,6
114	Toyota Camry 2,4		2400	А4	11,2
115	Toyota Camry 2,4		2400	А5	11,1
116	Toyota Camry 2,4		2362	М5	11,3
117	Toyota Camry 2,2		2200	М5	10,5
118	Toyota Camry 2,2		2200	М5	10,7
119	Toyota Carina Е		1600	М5	8,0
120	Toyota Carina Е		1800	М5	9,0
121	Toyota Carina		2000	М5	9,5
122	Toyota Corolla		1400	М5	7,5
123	Toyota Corolla 1,6		1598	M5	8,0
124	Toyota Corolla		1598	А4	8,2
125	Toyota Corolla		1800	М5	8,3
126	Toyota Corolla		1800	А4	8,5
127	Toyota Corolla		2000	М5	8,5
128	Toyota HiAce		2694	М5	14,0
129	Toyota Hilux Surf		3000	А5	14,2
130	Toyota Land Cruiser 80		4477	М5	21,0
131	Toyota Land Cruiser 100 VX		4664	А5	19,8
132	Toyota Land Cruiser 100 VX		4664	М5	20,0
133	Toyota Land Cruiser 100 GX STD		4164	М5	13,5Д
134	Toyota Land Cruiser GX-R 24V		4500	М5	19,5
135	Toyota Land Cruiser Prado		3378	М5	15,8
136	Toyota Land Cruiser Prado		3378	А4	15,5
137	Toyota Land Cruiser		3378	А5	15,2
138	Toyota Land Cruiser Prado		4000	А5	18,2
139	Toyota Land Cruiser Prado		3956	А5	15,5
140	Toyota Land Cruiser Prado TD		2982	A4	11,6Д
141	Toyota Land Cruiser Prado TD		2982	M5	10,5Д
142	Toyota Land Cruiser Prado		2800	M5	14,3
143	Toyota Land Cruiser Prado Gx8 Saf		2800	А4	13,8
144	Toyota Previa		2400	А4	12,8
145	Toyota Rav 4		2000	М5	10,8
146	Volkswagen Passat		1600	М5	9,5
147	Volkswagen Passat		1984	М5	11,0
148	Volkswagen Passat		2000	М5	11,0
149	Volkswagen Passat		2300	М5	11,8
150	Volkswagen Passat		2324	А5	13,7
151	Volkswagen Polo		1598	M5	6,7
152	Volkswagen Gol		1781	М5	9,0
153	Volkswagen Golf		1781	М5	9,5
154	Volkswagen Golf		1984	М5	10,7
155	Volkswagen Vento		1600	М5	9,5
156	Volkswagen Bora		1595	М5	8,5
157	Volkswagen Bora		1984	М5	10,0
158	Volkswagen LT-35		2400	М5	10,2Д
159	Volkswagen Transporter T-4		2370	М5	10,5 Д
160	Volkswagen Transporter T-5		3200	A6	16,5
161	Volkswagen Transporter T-5		2500	М6	12,5 Д
162	Volvo 850		2400	М5	11,5
163	Volvo V70 XC-AWD		2435	А4	12,0
164	ВАЗ-2106				10,0 СНГ
165	ВАЗ-21061				10,0 СНГ
166	ВАЗ - 2110		1500	М5	7,5
167	ВАЗ – 2110-010		1500	М5	7,8
168	ВАЗ - 21100		1700	М5	8,0
169	ВАЗ-21104		1600	М5	7,5
170	ВАЗ-21112		1690	М5	8,0
171	ВАЗ-21111		1500	М5	8,0
172	ВАЗ-21122		1500	М5	8,0
173	ВАЗ-21099-20		1500	М5	8,0
174	ВАЗ-21099			М5	8,9 СНГ
175	ВАЗ-21150		1500	М5	7,5
176	ВАЗ-21103		1500	М5	8,0
177	ВАЗ-21102		1500	М5	8,0
178	ВАЗ-2120 «Надежда»		1770	М5	11,8
179	ВАЗ-21213		1690	М5	12,7 СНГ
180	ВАЗ-21214 i		1700	М5	11,5
181	ВАЗ-212180 «Фора»		1690	М5	13,2 СНГ
182	ВАЗ-2131		1700	М5	12,5
183	ВАЗ-2131		1770	М5	13,9 СНГ
184	ВАЗ-21310 «Нива»		1774	М5	12,8
185	ВАЗ-21310 «Нива»		1690	М5	12,5
186	ВАЗ-21314		1700	М5	12,6
187	ВАЗ-2329 (пикап)		1690	М5	11,5
188	ВАЗ-2123 Chevrolet Niva		1690	М5	11,3
189	ВИС-2345 (фургон)	ВАЗ-2106		М5	9,3
190	ГАЗ-22171	ЗМЗ-4063.10		М5	12,0 СНГ
191	ГАЗ-22171	ЗМЗ-4026.10		М5	12,6 СНГ
192	ГАЗ-3110	ЗМЗ-402		М5	13,0
193	ГАЗ-3110	ЗМЗ-4062		М5	13,8
194	ГАЗ-3110-101	ЗМЗ-4062		М5	13,5
195	ГАЗ-3110	ЗМЗ-4021		М5	13,5
196	ГАЗ-31105	ЗМЗ-4062		М5	12,6
197	ГАЗ-3110-441	ЗМЗ-4021.10		М4	15,3 СНГ
198	ГАЗ-3110	ЗМЗ-4021		М5	14,8 СНГ
199	ГАЗ-3110	ЗМЗ-4062		М5	15,2 СНГ
200	ГАЗ-3102	ЗМЗ-4022.10			15,5 СНГ
201	ГАЗ-3102	ЗМЗ-4062.10		М4	13,9 СНГ
202	ГАЗ-3102	ЗМЗ-4062.10		М5	13,3 СНГ
203	ГАЗ-33021-212	УМЗ-4215		M5	17,0 СНГ
204	ГАЗ-310293			М4	15,3 СНГ
205	ГАЗ-430100	(двиг. 4-х цил.)		М6	16,5Д
206	ИЖ-2126		1700	М5	9,0
207	УАЗ-31519			М4	16,0
208	УАЗ-3152	ЗМЗ-402	2445		16,0
209	УАЗ-39629			М4	16,5
210	УАЗ-39629-016			М4	16,0

9. Автобусы

Для автобусов нормируемое значение расхода топлива Q_H рассчитывается по формуле:

Q_H = 0,01 × H_Б × L × (1 + 0,01 × K_å) + H_ДО × t_ДО , (2)

где:	HБ	-	базовая норма расхода топлива, л/100 км (м^3/100км);
	L	-	пробег автобуса, км;
	Kå	-	суммарная относительная поправка к расходу топлива, %.
	HДО	-	норма расхода топлива на работу отопителей салона, л/час;
	tДО	-	время работы отопителей, час

Значение базовых норм расхода топлива H_Б для автобусов представлены в таблице 2.

Таблица 2 - Базовые нормы расхода топлива для автобусов

		Модель	Тип КП* и	Базовая
n/n	Марка, модель автомобиля	двигателя	количество	норма НБ**,
			передач	л/100км
1	Ikarus-180			41,0 Д
2	Ikarus-250			31,0 Д
3	Ikarus-250.58, (.59, .93, .95)			34,0 Д
4	Ikarus-255			31,0 Д
5	Ikarus-256 всех модификаций			31,0 Д
6	Ikarus-256.59			26,0 Д
7	Ikarus-260 всех модификаций			38,0 Д
8	Ikarus-260.18			40,0 Д
9	Ikarus-260.27			34,0 Д
10	Ikarus-263			40,0 Д
11	Ikarus-280 всех модификаций			42,0 Д
12	Ikarus-283.00			46,0 Д
13	Ikarus-350.00			37,0 Д
14	Ikarus-365.10, -365.11			34,0 Д
15	Ikarus-415.08			39,0 Д
16	Ikarus-435.01			46,0 Д
17	Ikarus-543.26			27,0 Д
18	Ikarus-55			28,0 Д
19	Ikarus-556			38,0 Д
20	Ikarus-620			34,0
21	Karosa B-732	LIAZ ML 637	М4	39,1 Д
22	Mercedes-Benz 0302 С V-8			32,0 Д
23	Mercedes-Benz 0340			25,0 Д
24	Mercedes-Benz 0350			26,9 Д
25	Mercedes-Benz 0404			27,4 Д
26	Nissan-Urvan E-24			10,0 Д
27	Nissan-Urvan Transporter			14,0
28	Nusa-501М,-521М,-522М,-522-03			15,0
*	М - механическая, А - автоматическая коробки передач;
**	если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина; индекс «Д» обозначает норму расхода для дизельного топлива; индекс «СНГ» обозначает норму расхода для сжиженного нефтяного газа; индекс «СПГ» обозначает норму расхода для сжатого природного газа;  (в скобках приведены нормы расхода бензина)
29	Volvo	TD 120A	М8	60,0 Д
30	ГАЗ-221400 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М4	17,0
31	ГАЗ-221400 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М5	16,5
32	ГАЗ-3221 «Газель»	ЗМЗ-4025.10	М4	18,0
33	ГАЗ-3221 «Газель»	ЗМЗ-4025.10	М5	17,2
34	ГАЗ-3221 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М4	15,7
35	ГАЗ-3221 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М5	15,2
36	ГАЗ-32213 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М5	16,9
37	ГАЗ-3307 «Сайрам»	ЗМЗ-53	М4	29,2
38	КаВЗ-3270	ЗМЗ-53	М4	31,8
39	КАвЗ-3270, -3271	ЗМЗ-53-11		30,0
40	КАвЗ-327001			30,9
41	КАвЗ-3976			30,0
42	КАвЗ-39765			32,5
43	КАвЗ-651 всех модификаций			26,0
44	КАвЗ-685 всех модификаций			30,0
45	ЛАЗ-4202			35,0 Д
46	ЛАЗ-42021			33,0 Д
47	ЛАЗ-52073			24,5 Д
48	ЛАЗ-52523	Renault		33,0 Д
49	ЛАЗ-6205	Renault		47,5 Д
50	ЛАЗ-695	ЗИЛ-375		44,0
51	ЛАЗ-695(Б,Е,Ж,М,Н)	ЗИЛ-508.10		41,0
52	ЛАЗ-695Н	ЗИЛ-375.01		44,0
53	ЛАЗ-695НГ	ЗИЛ-508.10		43,0 СПГ (41,0)
54	ЛАЗ-695П	ЗИЛ-508.10		51,0 СНГ
55	ЛАЗ-697	ЗИЛ-375		43,0
56	ЛАЗ-697Е (М,Н,Р)			40,0
57	ЛАЗ-699 всех модификаций			43,0
58	ЛАЗ-699Р	ЯМЗ-236	М5	39,5 Д
59	ЛиАЗ-158 всех модификаций			41,0
60	ЛиАЗ-5256, -52564	КамАЗ-740.10		46,0 Д
61	ЛиАЗ-5256	ЯМЗ-236	А3	41,1 Д
62	ЛиАЗ-5256, 4320	ЯМЗ-238	А3	43,4 Д
63	ЛиАЗ-525610			36,1 Д
64	ЛиАЗ-525616			32,5 Д
65	ЛиАЗ-52567			37,4 Д
66	ЛиАЗ-5256М			22,5 Д
67	ЛиАЗ-5256НП			35,0 Д
68	ЛиАЗ-5256-ЯАЗ			35,5 Д
69	ЛиАЗ-525617			30,5
70	ЛиАЗ-52565-БК БАРЗ			27,0 Д
71	ЛиАЗ-5267			35,5 Д
72	ЛиАЗ-6240 СВАРЗ			45,5 Д
73	ЛиАЗ-677	КамАЗ-740.10	ГМП	42,3 Д
74	ЛиАЗ-677 (А,Б,Г,М,П)		ГМП	54,0
75	ЛиАЗ-677Г		ГМП	73,0 СНГ
76	ЛиАЗ-677МБ		ГМП	56,4
77	ЛиАЗ-677МС		ГМП	55,7
78	НЗАС-3964	ЗМЗ-66-06	М4	33,5
79	НЗАС-4208			35,0 Д
80	НЗАС-4947			53,0
81	НЗАС-4951	КамАЗ-740.10		36,2 Д
82	НЗАС-4951-01	ЯМЗ-236	М5	37,4 Д
83	ПАЗ-3201 всех модификаций			36,0
84	ПАЗ-3201-01			35,0
85	ПАЗ-3205	ЗМЗ 5112.10		31,2
86	ПАЗ-3205	ЗМЗ 5234.10		32,0
87	ПАЗ-3205, -32051	ЗМЗ 672-11		36,3
88	ПАЗ-3205-70			20,9
89	ПАЗ-32051	ЗМЗ 5112.10		31,4
90	ПАЗ-32051	ЗМЗ 5234.10		32,3
91	ПАЗ-3206	ЗМЗ 672-11		36,3
92	ПАЗ-3206	ЗМЗ 5112.10		32,2
93	ПАЗ-3206	ЗМЗ 5234.10		33,0
94	ПАЗ-651 всех модификаций			26,0
95	ПАЗ-652 всех модификаций			28,0
96	ПАЗ-672 всех модификаций			35,0
97	РАФ-08,-10,-977 всех модификаций			15,0
98	РАФ-2203,-220301,-22031,-22031-01			15,0
99	РАФ-220302			20,0 СНГ
100	РАФ-22032,-22035-02			15,0
101	РАФ-22038-02,-22039,-2915-02			14,5
102	РАФ-2925			14,5
103	РАФ-2927			15,0
104	САРЗ-3976			30,0
105	ТАМ 260А 119Т			30,0 Д
106	ТАРЗ-3205	ЗИЛ-130	М5	31,1
107	УАЗ-2206			17,2
108	УАЗ-220601			17,0
109	УАЗ-220602			22,0 СНГ
110	УАЗ-3303-0001011 АПВ-04-01			17,5
111	УАЗ-3962			17,5
112	УАЗ-396201			18,0
113	УАЗ-450 всех модификаций			17,0
114	УАЗ-452 всех модификаций			18,0
115	ЯАЗ-6211			50,6 Д

№ n/n	Марка, модель автомобиля	Модель двигателя	Тип КП и количество передач	Базовая норма НБ, л/100км
1	Chevrolet Astro 4.3			17,9
2	Ford Transit 2,5 D		М5	11,3Д
3	Hundai Grace	2500	М5	11,5Д
4	Isuzu Turquise Bus	4700	М6	20,0Д
5	Peugeot Boxer 2,5 TD	2446	М5	11,5Д
6	Ssang Yong	2500	M5	12,0Д
7	Ssang Yong Istana	2900	M5	14,0Д
8	Toyota HiAce	1RZ	М5	11,5
9	Toyota HiAce	5L (3000)	М5	11,2Д
10	ГАЗ-22171-104 «Газель»	ЗМЗ-4063.10	М5	14,2
11	ГАЗ-221717-5104 «Газель»	ЗМЗ-4063.10	М5	14,5
12	ГАЗ-3234 СЕМАР		М4	18,0
13	ГАЗ-322132-24 «Газель»	ЗМЗ-4026	М5	17,0
14	ГАЗ-322132-14 «Газель»	ЗМЗ-4063	М5	16,2
15	ГАЗ-322132-17 «Газель»	ЗМЗ-40630А	М5	16,2
16	ГАЗ-32212 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М5	16,5
17	ГАЗ-322132224 «Газель»	УМЗ-4215 СР	М5	17,9
18	ГАЗ-3262 «Газель»			18,8 СНГ
19	КАвЗ-3270	ЗМЗ-53	М4	35,0 СНГ
20	КАвЗ-3976			33,2 СНГ
21	ЛиАЗ-5256-11	КамАЗ-740		46,0Д
22	НЕФАЗ-42111-05 (КамАз-4326)	КАМАЗ – 740.11		26,0Д
23	УАЗ-2206	2445	М4	19,0 СНГ
24	ЭЗСА-4216	КамАЗ-740		35,6Д

10. Грузовые автомобили

1) Для грузовых бортовых автомобилей, фургонов и тягачей нормируемое значение расхода топлива QH рассчитывается по формуле:

Q_H = 0,01 × [(H_Б + H_ДМ × G_ДМ) × L + H_ТР × G_ГР × L_ГР] × × (1 + 0,01 × K_å) + H_ДО × t_ДО , (3)

где:	HБ	-	базовая норма расхода топлива, л/100 км (м^3/100км);
	L	-	общий пробег грузового автомобиля, км;
	LГР	-	пробег грузового автомобиля с грузом, км;
	HДМ	-	нормы расхода топлива на дополнительную массу прицепа и/или полуприцепа автопоезда (по п. 5);
	GДМ	-	дополнительная масса прицепа и/или полуприцепа, т;
	HТР	-	норма расхода топлива на транспортную работу (по п. 5);
	GГР	-	масса перевозимого груза, т;
	Kå	-	суммарная относительная поправка к расходу топлива, %.
	HДО	-	норма расхода топлива на работу дополнительного оборудования, л/час или л/ед. работы (м^3/час или м^3/ед. работы);
	tДО	-		время работы дополнительного оборудования, час.

Для грузовых автомобилей, работающих на почасовой оплате, нормируемое значение расхода топлива определяется по формуле (2).

Значение базовых норм расхода топлива HБ для грузовых автомобилей представлены в таблице 3.

Таблица 3 - Базовые нормы расхода топлива для грузовых автомобилей

		Модель	Тип КП* и	Базовая
n/n	Марка, модель автомобиля	двигателя	количество	норма НБ**,
			передач	л/100км
	БОРТОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
1	Avia A-20Н			11,0 Д
2	Avia A-21К,-21N			11,0 Д
3	Avia A-30N			13,0 Д
4	Avia A-31L,-31N,-31P			13,0 Д
5	IFA-W50L			20,0 Д
6	Magirus 232 D 19L			24,0 Д
7	Magirus 290 D 26L			34,0 Д
8	Tatra-111R			33,0 Д
9	ГАЗ-3302, -33021 «Газель»	ЗМЗ-4025.10	М4	16,9
10	ГАЗ-3302, -33021 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М4	16,5
11	ГАЗ-3302, -33021 «Газель»	ЗМЗ-4025.10	М5	16,5
12	ГАЗ-3302, -33021 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М5	16,0
13	ГАЗ-3307			24,5
14	ГАЗ-3309			17,0 Д
15	ГАЗ-51 всех модификаций			21,5
16	ГАЗ-51Ж			33,0 СНГ
17	ГАЗ-52,-52А			22,0
18	ГАЗ-52-01,-52-03,-52-04,-52-05,-52-54,-52-74			22,0
19	ГАЗ-52-07,-52-08,-52-09			30,0 СНГ
20	ГАЗ-52-27,-52-28			21,0 СПГ (22,0)
21	ГАЗ-53,-53А, -53-50, -53-70			25,0
22	ГАЗ-53-12,-53-12-016,-53-12А			24,5
23	ГАЗ-53-07,-53-19			37,0 СНГ
24	ГАЗ-53-27			25,5 СПГ (25,0)
25	ГАЗ-53Ф			22,0
26	ГАЗ-63,-63А			26,0
27	ГАЗ-66 всех модификаций			29,0
*	М - механическая, А - автоматическая коробки передач;
**	если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина; индекс «Д» обозначает норму расхода для дизельного топлива; индекс «СНГ» обозначает норму расхода для сжиженного нефтяного газа; индекс «СПГ» обозначает норму расхода для сжатого природного газа; сумма обозначает нормы расхода соответствующих топлив для газодизелей  (в скобках приведены нормы расхода бензина или дизельного топлива для газобаллонных автомобилей)
28	ЗИЛ-130	ЗИЛ-375	5М	33,3
29	ЗИЛ-130 всех модификаций	ЗИЛ-130		31,0
30	ЗИЛ-131, -131А			42,0
31	ЗИЛ-131Н	ЗИЛ-508.10		41,5
32	ЗИЛ-133Г,-133Г1,-133Г2,-133ГУ			38,0
33	ЗИЛ-133ГЯ			25,0 Д
34	ЗИЛ-138			42,0 СНГ
35	ЗИЛ-138А,-138АГ			32,0 СПГ (31,0)
36	ЗИЛ-150			31,0
37	ЗИЛ-151, -157 всех модификаций			39,0
38	ЗИЛ-157	ЗИЛ-130	М5	39,4
39	ЗИЛ-164 всех модификаций			31,0
40	ЗИЛ-166 всех модификаций			41,0
41	ЗИЛ-4314 всех модификаций			31,0
42	ЗИЛ-4315 всех модификаций			31,0
43	ЗИЛ-431610			32,0 СПГ (31,0)
44	ЗИЛ-431810			42,0 СНГ
45	ЗИЛ-4319 всех модификаций			31,0
46	ЗИЛ-4331			25,0 Д
47	ЗИЛ-43317	КамАЗ-740		27,0 Д
48	ЗИЛ-433362	ЗИЛ-508.10	5М	32,7
49	ЗИЛ-4334			25,3 Д
50	ЗИЛ-5301			14,8 Д
51	КамАЗ-4310	КамАЗ-740.10		31,0 Д
52	КамАЗ-43105			30,5 Д
53	КамАЗ-43101	КамАЗ -740.10–20	М10	33,4 Д
54	КамАЗ-5320			25,0 Д
55	КамАЗ-53202,-53212,-53213			25,5 Д
56	КамАЗ-53208			22,5СПГ+ 6,5Д (26,0Д)
57	КамАЗ-53217			21,5СПГ+ 6,5Д (26,0Д)
58	КамАЗ-53218			23,0СПГ+ 6,5Д (26,0Д)
59	КамАЗ-53219			22,0СПГ+ 6,5Д (26,0Д)
60	КрАЗ-214 всех модификаций			54,0 Д
61	КрАЗ-219 всех модификаций			47,0 Д
62	КрАЗ-250	ЯМЗ-238М2	М5	36,6 Д
63	КрАЗ-255 всех модификаций			40,0 Д
64	КрАЗ-257 всех модификаций			40,0 Д
65	КрАЗ-260 всех модификаций			42,5 Д
66	КрАЗ-65101	ЯМЗ-238М2	М10	37,6 Д
67	МАЗ-200 всех модификаций			27,5 Д
68	МАЗ-500 всех модификаций			23,0 Д
69	МАЗ-514			25,0 Д
70	МАЗ-516,-516Б			26,0 Д
71	МАЗ-5334,-5335,-533501			23,0 Д
72	МАЗ-53352			24,0 Д
73	МАЗ-53362	ЯМЗ-238Ф	М8	25,7 Д
74	МАЗ-53366			31,7 Д
75	МАЗ-5337,-53371			23,0 Д
76	МАЗ-543			98,0 Д
77	МАЗ-7310,-7313			98,0 Д
78	УАЗ-3303			16,5
79	УАЗ-330301			16,0
80	УАЗ-33032, -33032-01			21,5
81	УАЗ-3307-01	УМЗ-4178	М4	16,7
82	УАЗ-374101			16,0
83	УАЗ-450,-452 всех модификаций			17,0
84	УАЗ-451 всех модификаций			15,0
85	Урал-355 всех модификаций			30,0
86	Урал-375 всех модификаций			50,0
87	Урал-377 всех модификаций			44,0
88	Урал-4320	КамАЗ-740.10		32,0 Д
89	Урал-43202			31,2 Д
90	Урал-4320-10	ЯМЗ-236М2	М10	32,6 Д
91	ЯАЗ-210,–210Д			47,0 Д
	ТЯГАЧИ
92	Avstro-Fiat CDN-130			26,0 Д
93	Camacu-Nissan KNVF-12T			45,0 Д
94	Csepel D-450			22,0 Д
95	Csepel D-450.86			25,0 Д
96	Faun H-36-40/45			85,0 Д
97	Faun H-46-40/49			90,0 Д
98	Iveco-190.33			25,0 Д
99	Iveco-190.36 Turbo Star			26,0 Д
100	Iveco-190.42			27,0 Д
101	LIAZ 110421			27,0 Д
102	Mercedes-Benz-1635S,-1926,-1928,-1935			23,0 Д
103	Mercedes-Benz-1735 LS			24,5 Д
104	Mercedes-Benz-2232S			27,0 Д
105	Mercedes-Benz-2235			26,0 Д
106	Mercedes-Benz-2236			28,0 Д
107	Mercedes-Benz-2628			42,0 Д
108	Mercedes-Benz-2632			34,0 Д
109	Praga ST2-W			23,0 Д
110	Skoda-706РTTN			25,0 Д
111	Skoda-LIAZ-100.42, -100.45			24,0 Д
112	Tatra-815TP			48,0 Д
113	Volvo-1033			22,0 Д
114	Volvo F-8932			24,0 Д
115	Volvo F123-42Т			27,0 Д
116	БелАЗ-537Л			100,0 Д
117	БелАЗ-6411			95,0 Д
118	БелАЗ-7421			100,0 Д
119	ГАЗ-51П			21,0
120	ГАЗ-52-06			22,0
121	ГАЗ-63 всех модификаций			26,0
122	ЗИЛ-120Н			31,0
123	ЗИЛ-130 всех модификаций			31,0
124	ЗИЛ-131В, -131НВ	ЗИЛ-131		41,0
125	ЗИЛ-131НВ	ЗИЛ-375		43,5
126	ЗИЛ-137,-137ДТ			42,0
127	ЗИЛ-138В1			41,0 СНГ
128	ЗИЛ-157 всех модификаций			38,5
129	ЗИЛ-164АН,-164Н			31,0
130	ЗИЛ-441510	ЗИЛ-375		42,0
131	ЗИЛ-441510,-441516	ЗИЛ-508.10		31,0
132	ЗИЛ-441610			41,0 СНГ
133	ЗИЛ-ММЗ-4413			31,0
134	КАЗ-120ТЗ			31,0
135	КАЗ-606,-608 всех модификаций	ЗИЛ-130		31,0
136	КАЗ-608В1	ЗИЛ-375		45,0
137	КамАЗ-5410,-54101			25,0 Д
138	КамАЗ-54112			24,0 Д
139	КамАЗ-54112	ЯМЗ-238		26,0 Д
140	КамАЗ-54118			23,5СПГ+6,5Д (26,0Д)
141	КЗКТ-537Л			100,0 Д
142	КЗКТ-7427,-7428			140,0 Д
143	КрАЗ-221			46,5 Д
144	КрАЗ-221Б			45,5 Д
145	КрАЗ-255В,-255В1			40,5 Д
146	КрАЗ-255Л,-255Л1,-255ЛС			41,5 Д
147	КрАЗ-258,-258Б1			40,0 Д
148	КрАЗ-260В			40,0 Д
149	КрАЗ-643701			41,5 Д
150	КрАЗ-6443			40,0 Д
151	КрАЗ-6444			37,0 Д
152	ЛуАЗ-2403			10,0
153	МАЗ-200В,-200М,-200Р			27,5 Д
154	МАЗ-504,-504А,-504Б,-504Г			23,0 Д
155	МАЗ-504В			31,0 Д
156	МАЗ-509,-509А			36,5 Д
157	МАЗ-537,-537Т			100,0 Д
158	МАЗ-5429,-5430			23,0 Д
159	МАЗ-5432			27,0 Д
160	МАЗ-54321			27,0 Д
161	МАЗ-54322,-543221			27,0 Д
162	МАЗ-54323,-54324			22,5 Д
163	МАЗ-54326			25,0 Д
164	МАЗ-5433,-54331			23,0 Д
165	МАЗ-6422			35,0 Д
166	МАЗ-642201			33,5 Д
167	МАЗ-64226,-64227,-642271, -64229			35,0 Д
168	МАЗ-7310,-73101,-7313			98,0 Д
169	МАЗ-7916			138,0 Д
170	Урал-375С,-375СК,-375СК-1,-375СН			49,0
171	Урал-377С,-377СК,-377СН			44,0
172	Урал-4420			29,0 Д
173	Урал-44202			31,0 Д
	ФУРГОНЫ
174	Avia A-20F			11,0 Д
175	Avia A-30F, -30KSU, -31KSU			13,0 Д
176	IFA-Robur LD 3000KF/STKo			17,0 Д
177	Iveco 50.9, 60.11			13,8 Д
178	Iveco 65.10			14,6 Д
179	Iveco 79.12			14,7 Д
180	Mercedes-Benz 814D			15,7 Д
181	Mercedes-Benz LP 809/36			17,0 Д
182	Nusa С-502-1, С-521С, С-522С			14,0
183	Zuk А-03, А-06, А-07М			14,0
184	Zuk А-11, А-13, А-13М			14,0
185	АПА-4721			33,0
186	ГАЗ-270500	ЗМЗ-4061.10	М5	16,0
187	ГАЗ-270500	ЗМЗ-24-01	М5	16,3
188	ГАЗ-2705 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М5	15,0
189	ГАЗ-270500-44 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М5	16,0
190	ГАЗ-27181 «Газель»	ЗМЗ-4025.10	М5	17,3
191	ГАЗ-27181 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М4	17,7
192	ГАЗ-330210-1214 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М5	17,5
193	ГАЗ-33022–0000310 «Газель»	ЗМЗ-4025.10	М5	17,8
194	ГАЗ-33022 «Газель»	ЗМЗ-4025.10	М5	16,5
195	ГАЗ-3307	ГАЗ-52-01	М4	23,2
196	ГАЗ-3307	ЗМЗ-53	М4	24,0
197	ГАЗ-33094			17,8 Д
198	ГЗСА-270710 «Газель»			17,5
199	ГЗСА-3702			31,0 СНГ (23,0)
200	ГЗСА-37021			31,8 СНГ
201	ГЗСА-37022			24,0 СПГ (23,0)
202	ГЗСА-3704			22,0
203	ГЗСА-37041			30,0 СНГ
204	ГЗСА-37042			23,5 СПГ (23,0)
205	ГЗСА-3705 (КМЗ)			27,0
206	ГЗСА-3706			24,0
207	ГЗСА-3711 (КМЗ)			25,0
208	ГЗСА-37111,-37112,-37121 (КМЗ)			27,0
209	ГЗСА-3712 (КМЗ)			23,0
210	ГЗСА-37122 (КМЗ)			24,0 СПГ (23,0)
211	ГЗСА-3713, -3714			28,0
212	ГЗСА-3714	ЗМЗ-53	4М	30,5
213	ГЗСА-3716 (КМЗ)			28,0
214	ГЗСА-3718 (КозМЗ)			28,0
215	ГЗСА-3719 (КозМЗ)			29,0
216	ГЗСА-3721 (КМЗ)			27,0
217	ГЗСА-37231 (КМЗ)			27,0
218	ГЗСА-3726 (КМЗ)			27,0
219	ГЗСА-3742,-37421			29,0
220	ГЗСА-376820			27,0
221	ГЗСА-3944			27,0
222	ГЗСА-731			29,0
223	ГЗСА-890А			34,0 СНГ
224	ГЗСА-891			23,0
225	ГЗСА-891Б			30,5 СНГ
226	ГЗСА-891В			24,0 СПГ (23,0)
227	ГЗСА-892			22,8
228	ГЗСА-893А			23,7
229	ГЗСА-893АБ			31,2 СНГ
230	ГЗСА-893Б			25,0 СПГ (23,0)
231	ГЗСА-947			28,0
232	ГЗСА-949			27,0
233	ГЗСА-950			27,0
234	ГЗСА-950А			39,0 СНГ
235	ЕрАЗ-37111			28,0
236	ЕрАЗ-37121			24,0
237	ЕрАЗ-3730,-37302,-37305			15,0
238	ЕрАЗ-37301			14,7
239	ЕрАЗ-37304			14,4
240	ЕрАЗ-762,-762А,-762Б,-762В			15,0
241	ИЖ-2715 всех модификаций			11,0
242	КавЗ-49471			53,0
243	КавЗ-664			29,0
244	Кубанец-У1А			18,0
245	Кубань-Г1А1			28,0
246	Кубань-Г1А2			30,0
247	ЛуМЗ-890	ЗИЛ-164		33,6
248	ЛуМЗ-890Б	ЗИЛ-130		34,0
249	ЛуМЗ-945, -948			10,0
250	ЛуМЗ-946			15,0
251	ЛуМЗ-949			14,0
252	ЛуАЗ-890Б	ЗИЛ-131	М5	46,5
253	ЛуАЗ-890Б	ЗИЛ-375	М10	65,6
254	ЛуАЗ-890Б1	ЗИЛ-130-76	М5	41,0
255	Мод.(КМЗ)-35101			27,0
256	Мод.(КМЗ)-3716			27,0
257	Мод.(КозМЗ)-3718			29,0
258	Мод.(КМЗ)-37211			27,0
259	Мод.(КМЗ)-37231			27,0
260	Мод.(КМЗ)-3726			27,0
261	Мод.(КМЗ)-3767			28,0 СПГ (27,0)
262	Мод.(КМЗ)-39011			24
263	Мод.(КозМЗ)-39021			29,0
264	Мод.(КозМЗ)-39031			29,0
265	Мод.(КозМЗ)-3944			27,0
266	Мод.(КМЗ)-53423			28,0 Д
267	Мод.(КозМЗ)-5703			28,0 Д
268	Москвич-2733,-2734			10,0
269	ПАЗ-3742			28,0
270	ПАЗ-37421			31,0
271	РАФ-22031-01			15,0
272	РАФ-22035,-22035-01			15,0
273	ТА-1А4			24,0
274	ТА-943А, -943Н			22,5
275	ТА-949А			24,0
276	УАЗ-3741			16,5
277	УАЗ-3741 «ДИСА-1912 Заслон»			17,6
278	УАЗ-374101			17,0
279	УАЗ-3909	451М	М4	17,6
280	УАЗ-3962			17,5
281	УАЗ-396201			17,0
282	УАЗ-450А,-451А			17,0
283	Урал-49472			53,0

2) Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормируемое значение расхода топлива Q_H рассчитывается по формуле:

Q_H = 0,01 × [H_Б + H_ТР × (G_ДМ + 0,5 × q)]× L × (1 + 0,01 × K_å) + + H_Е × n_Е , (4)

где:	HБ	-	базовая норма расхода топлива автомобиля–самосвала с учетом транспортной работы, л/100 км (м^3/100км);
	L	-	пробег автомобиля–самосвала, км;
	HТР	-	норма расхода топлива на транспортную работу (по п. 5);
	GДМ	-	собственная масса прицепа, т;
	q	-	грузоподъемность самосвального прицепа, т;
	Kå	-	суммарная относительная поправка к расходу топлива, %.
	HЕ	-	норма расхода топлива на маневрирование в местах погрузки/разгрузки. HЕ равна 0,25 л жидкого; 0,25 м^3 газообразного топлива или 0,2 м^3+ 0,1 л (для газодизелей) на каждую ездку с грузом. Для автомобилей–самосвалов грузоподъемность более 40 тонн (типа БелАЗ) HЕ = 1л дизельного топлива.
	nЕ	-	количество ездок с грузом.

№ n/n	Марка, модель автомобиля	Модель двигателя	Тип КП и количество передач	Базовая норма НБ, л/100км
БОРТОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
1            1	ГАЗ-33021 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М5	17,5 СНГ
2            1	ГАЗ-330232-14 «Газель»	ЗМЗ-4063.10	М5	15,5
3	ЗИЛ-130	ЗИЛ-375	М5	36,5 СНГ
4	ЗИЛ-332410	Д-245	М5	14,8Д
5	ЗИЛ-5301			16,0Д
6	КамАЗ-43114 (6Х6)		М5	36,0Д
7	КамАЗ-4326-02 (4Х4)	КамАЗ-740.11-240	М5	31,0Д
8	УАЗ-3303	ЗМЗ-402		16,0
9	УАЗ-33036		М4	16,5
10	УАЗ-39094		М4	17,0
ТЯГАЧИ
9	Iveco Euro Tech MP400E38			41,0Д
10	Iveco 440 E 42			25,0Д
11	MAN 18.272			18,0Д
12	MAN 19.372			17,0 Д
13	MAN 19.463 FLS			16,0Д
14	MAN 19.463			26,7Д
15	MAN 19.422			26,4Д
16	MAN 26.463			29,9Д
17	MAN 26.403			28,2Д
18	КамАЗ-54115			22,0Д
19	МАЗ-642208-020	ЯМЗ-7511.10	М9	35,0Д
20	Урал-44202-01	ЯМЗ-238 М2		31,0Д
ФУРГОНЫ
21	Mercedes Benz 100D		М5	10,0 Д
22	ГАЗ-2705-24	ЗМЗ-24-01	М5	16,5
23	ГАЗ-02101-1214 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М5	18,5  СПГ
24	ГАЗ-33023-14	ЗМЗ-406	М5	17,0
25	ГАЗ-2752 «Соболь»	ЗМЗ-406	М5	14,0
26	ГАЗ-2754-104 «Соболь»	ЗМЗ-40630С	М5	16,5
27	ГАЗ-2705 «Газель»	ЗМЗ-4026.10	М5	16,6 СНГ
28	ГАЗ-3308 «Садко»	Д-245.7	М5	16,0Д
29	ГАЗ-3308 «Садко»	ЗМЗ-5233	М5	21,5
30	ГАЗ-3308 «Садко»	ЗМЗ-513	М5	20,0
31	ГАЗ-3307	ЗМЗ-511		25,0
32	ЗИЛ-131 К МРТС	ЗИЛ-131		42,0
33	ЗИЛ-441510	ЗИЛ-375		46,2 СНГ
34	ЗИЛ-442160	ЗИЛ-508.10		33,7 СНГ
35	ЗИЛ-5301 БО (изотермический)	Д-245.12С ММЗ	М5	16,5Д
36	ИЖ-2715			12,0 СНГ
37	КамАЗ-67212-1013	КамАЗ-740,13-260	М5	30,0Д
38	Кубань – Г1Б1-02 (автобиблиотека)	ГАЗ-53-12-01		30,0
39	Урал-4320 Вахта	ЯМЗ-236		32,6
40	УАЗ-3909	451М	М4	19,4 СНГ
41	УАЗ-39099	УМЗ-4218		18,0
42	УАЗ-452В			17,0

В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной работы более 0,5 допускается нормировать расход топлива по формуле (3). При этом в качестве H_Б следует принимать базовую норму расхода топлива соответствующего базового бортового автомобиля, скорректированную с учетом разницы собственных масс этих автомобилей.

Значение базовых норм расхода топлива H_Б для автомобилей-самосвалов представлены в таблице 4.

Таблица 4 - Базовые нормы расхода топлива для автомобилей-самосвалов

		Модель	Тип КП* и	Базовая
n/n	Марка, модель автомобиля	двигателя	количество	норма НБ**,
			передач	л/100км
1	Avia A-30KS, -А-30К			15,0 Д
2	Avia A-3KSI			13,0 Д
3	IFA-W50/А			19,0 Д
4	IFA-W50L/K			24,0 Д
5	Magirus 232 D 19R			30,0 Д
6	Magirus 290 D 26R			44,0 Д
7	Tatra-138S1,-138S3			36,0 Д
8	Tatra-148S1М,-148S3			36,0 Д
9	Tatra-Т815С1,-Т815С1А,-Т815С3			42,0 Д
10	БелАЗ-540,-540А			135,0 Д
11	БелАЗ-548А			160,0 Д
12	БелАЗ-548ГД			200,0 СНГ
13	БелАЗ-549,-7509			270,0 Д
14	БелАЗ-7510,-7522			135,0 Д
15	БелАЗ-7523,-7525			160,0 Д
16	БелАЗ-7526			135,0 Д
17	БелАЗ-7527			160,0 Д
18	БелАЗ-75401			150,0 Д
19	БелАЗ-7548			160,0 Д
20	ГАЗ-93 всех модификаций			23,0
21	ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508			29,0
22	ГАЗ-САЗ-3509			27,0 СПГ (28,0)
23	ГАЗ-САЗ-35101			28,0
24	ГАЗ-САЗ-3511			30,0
25	ГАЗ-САЗ-4509			17,0 Д
26	ГАЗ-САЗ-53Б			29,0
27	ЗИЛ-ММЗ-138АБ			37,5 СПГ (37,0)
*	М - механическая, А - автоматическая коробки передач;
**	если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина; индекс «Д» обозначает норму расхода для дизельного топлива; индекс «СНГ» обозначает норму расхода для сжиженного нефтяного газа; индекс «СПГ» обозначает норму расхода для сжатого природного газа; сумма обозначает нормы расхода соответствующих топлив для газодизелей (в скобках приведены нормы расхода бензина или дизельного топлива для газобаллонных автомобилей).
28	ЗИЛ-ММЗ-4502,-45021,-45022			37,0
29	ЗИЛ-ММЗ-45023			50,0 СНГ
30	ЗИЛ-ММЗ-4505			37,0
31	ЗИЛ-ММЗ-45054			37,5 СПГ (37,0)
32	ЗИЛ-ММЗ-553			32,0
33	ЗИЛ-ММЗ-554,-555 всех модификаций			37,0
34	ЗИЛ-ММЗ-585 всех модификаций			36,0
35	КАЗ-4540			28,0 Д
36	КАЗ-600 всех модификаций			36,0
37	КамАЗ-5510,-55102			32,0 Д
38	КамАЗ-55102	ЯМЗ-238		35,0 Д
39	КамАЗ-5511			34,0 Д
40	КамАЗ-55111			36,5 Д
41	КамАЗ-55118			31,0СПГ+ 9,0Д (35,0Д)
42	КрАЗ-222,-222Б			50,0 Д
43	КрАЗ-256,-256Б,-256Б1,-256Б1С			48,0 Д
44	КрАЗ-6505			50,0 Д
45	КрАЗ-6510			49,0 Д
46	МАЗ-205			33,0 Д
47	МАЗ-503,-503А,-503Б,-503В,-503Г			28,0 Д
48	МАЗ-510,-510Б,-510В,-510Г			28,0 Д
49	МАЗ-511,-512			28,0 Д
50	МАЗ-513,-513А			28,0 Д
51	МАЗ-525			145,0
52	МАЗ-5549,-5551			28,0 Д
53	МоАЗ-75051			85,0 Д
54	САЗ-3502			29,0
55	САЗ-3503,-3504			26,0
56	Урал-5557			34,0 Д
57	Урал-55571	ЯМЗ-236		34,5 Д

№ n/n	Марка, модель автомобиля	Модель двигателя	Тип КП* и количество передач	Базовая норма НБ**, л/100км
1	Iveco  MP380E37H			45,0Д
2	Tatra-T815C3	Tatra-3-930.52		65,0
3	ГАЗ-САЗ-35071	Д-245	М5	17,5Д
4	ЗИЛ-250200	Д-245		16,0Д
5	ЗИЛ-ЦСМ-4503			40,8 СНГ
6	ЗИЛ-ММЗ-45054			37,5 СПГ
7	ЗИЛ-ММЗ-554			40,5 СНГ
8	КамАЗ-65115-015-13	КамАЗ-740.13		32,5Д
9	КамАЗ-452802	КамАЗ-740.13		34,0Д
10	КамАЗ-45142	КамАЗ-740.13		34,0Д
11	Урал-5557-01	ЯМЗ-238 М2		38,0Д
12	Урал-5557-0013	ЯМЗ-238		35,0Д

11. Специальные и специализированные автомобили

1) Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:

автомобили, выполняющие специальные работы во время остановки (автокраны, бурильные установки и т.п.);

автомобили, выполняющие специальные работы в процессе передвижения (поливомоечные, снегоуборочные и т. п.).

2) Нормируемое значение расхода топлива Q_H для первой группы специальных автомобилей рассчитывается по формуле:

Q_H = (0,01 × H_Б × L + H_СО × t_СО) × (1 + 0,01 × K_å)+ H_ДО × t_ДО ,         (5)

где:	HБ	-	базовая норма расхода топлива на пробег специального автомобиля,  л/100 км (м^3/100км);
	L	-	общий пробег специального автомобиля, км;
	HСО	-	нормы расхода топлива на работу специального оборудования, л/час (м^3/час) или литры (м^3)на единицу работы;
	tСО	-	время (час) или количество единиц работы специального оборудования;
	Kå	-	суммарная относительная поправка к расходу топлива, %;
	HДО	-	норма расхода топлива на работу отопителей, л/час (м^3/час);
	tДО	-	время работы отопителей, час.

Если специальный автомобиль перевозит дополнительный груз, то нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по формуле:

Q_H = {0,01 × [(H_Б + H_ДМ × G_ДМ )× L + H_ТР × G_ГР × L_ГР ]+ H_СО × t_СО } × × (1 + 0,01 × K_å)+ H_ДО × t_ДО ,                                             (5’)

где:	HДМ	-	нормы расхода топлива на дополнительную массу прицепа;
	GДМ	-	дополнительная  масса прицепа, т;
	HТР	-	норма расхода топлива на транспортную работу (по п. 5);
	GГР	-	масса перевозимого груза, т;
	LГР	-	пробег специального автомобиля с дополнительным грузом, км.

Значение базовых норм расхода топлива H_Б  для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих специальные работы во время остановки, представлены в таблице 5.

Таблица 5 -  Базовые нормы расхода топлива для специальных и специализированных автомобилей

	Модель	Модель	Базовая	Норма расхода на
n/n	специализированного или	базового	норма НБ,	дополнительную
	специального автомобиля	автомобиля  (двигателя)	л/100км	работу НДР,  л/ч
	АВТОКРАНЫ
1	4030	ЗИЛ-164	32,3	5,0
2	4033	ЗИЛ-157	41,2	5,0
3	4030П	ЗИЛ-130	32,5	7,2
4	АК-32	ЗИЛ-164	40,0	4,6
5	АК-3574	Урал-5557-01	55,0	7,2
6	АК-5	ЗИЛ-130	39,0	5,3
7	АК-5Г	ЗИЛ-164	40,0	4,5
8	АК-175(КС-2161)	ЗИЛ-164	40,0	5,7
9	АК-75	ЗИЛ-164	40,0	5,7
10	АК-75,-75В,-75Д	ЗИЛ-130	40,0	6,5
11	АК-8	Урал-375	68,0	9,0
12	ГКМ-5	ЗИЛ-130	38,5	5,3
13	ГКМ-5	ЗИЛ-164	39,0	5,1
14	К-104	КрАЗ-257	55,0	6,0
15	К-104, К-156	КрАЗ-219	62,0	6,0
16	К-162 (КС-4751А)	КрАЗ-258	56,5	8,4
17	К-162М (КС-4561)	КрАЗ-257	55,0	8,8
18	К-16М, К-53(А),-68,-69(А)	МАЗ-200	35,0	5,2
19	К-2,5-12; -2,5-13	ГАЗ-51А	30,0	4,7
20	К-46 (КС-1563)	ЗИЛ-130	40,0	5,1
21	К-51,-52(М),-63	МАЗ-200	36,0	5,1
22	К-61	МАЗ-200	35,0	5,0
23	К-61А, М, К-67 (КС-2563)	МАЗ-500	30,0	5,3
24	К-64 (КС-2562)	МАЗ-500	30,5	5,5
25	КС-1561(К-44)	ЗИЛ-130	40,0	6,0
26	КС-1562,-1562А	ГАЗ-53А	33,0	5,1
27	КС-1562(К-45)	ЗИЛ-130	40,0	5,7
28	КС-1563 (К-43)	ЗИЛ-130	40,0	6,0
29	КС-2561	ЗИЛ-130	40,0	5,7
30	КС-2561Д, Е	ЗИЛ-130	40,0	6,2
31	КС-2564 (К-612)	ЗИЛ-130	40,0	5,7
32	КС-2565	Урал-375	61,0	8,8
33	КС-2571	ЗИЛ-431412	41,8	6,5
34	КС-3561,-3562,-3571,-3572	МАЗ-500	33,0	6,4
35	КС-3574 (Урал-5557)	с ДВС ЯМЗ-236	45,0	7,2
36	КС-3574 (Урал-5557)	с ДВС КамАЗ-740	46,0	7,2
37	КС-3575 на базе ЗИЛ-133	с ДВС ЗИЛ-130	55,4	6,5
38	КС-3575 на базе ЗИЛ-133ГЯ	с ДВС КамАЗ-740	36,0	5,5
39	КС-3577	МАЗ-5337	34,1	6,4
40	КС-4561,-4571,-4572,-4575	КрАЗ-257	55,0	8,8
41	КС-4562	КрАЗ-250	53,5	8,4
42	КС-4572	КамАЗ-53213	28,3	7,4
43	КС-4576	КрАЗ-250	57,0	6,0
44	ЛАЗ-690	ЗИЛ-130	39,0	4,7
45	ЛАЗ-690	ЗИЛ-164	39,5	4,7
46	МКА-10	МАЗ-200	38,5	5,1
47	МКА-10М, МКАС-10М	МАЗ-500	34,0	5,5
48	МКА-16	КрАЗ-257	55,0	8,8
49	МСК-87	ЗИЛ-130	44,0	4,0
50	СМК-10	МАЗ-500	33,5	6,4
51	СМК-14	МАЗ-5337	31,7	6,7
52	СМК-7	МАЗ-200	37,5	5,2
	АВТОПОГРУЗЧИКИ
53	4001	ГАЗ-51	38,0	4,1
54	4008	ДВС ЗИЛ-157К	54,0	6,0
55	4009	ЗИЛ-121	54,0	6,2
56	4013	ГАЗ-53А	27,5	5,0
57	4015	ЗИЛ-120		6,5
58	4016	ГАЗ-52	43,0	6,2
59	4018	ЯАЗ-М204А/Д	33,0	7,2
60	4020	МКМЗ-966	12,0	1,5
61	4026	ГАЗ-52-04		7,2
62	4026	ЗИЛ-130		11,2
63	4027	ГАЗ-52-04		6,5
64	4028		53,5	6,0
65	4041	ГАЗ-51		5,1
66	4042	ГАЗ-51		5,5
67	4049	ГАЗ-51	45,0	6,2
68	4063		28,0	5,0
69	4065		29,0	5,0
70	4070		54,5	6,0
71	4075	ЗМЗ-66		5,4
72	4081	ГАЗ-52-04	29,5	6,2
73	4091		13,0	2,5
74	4092		20,0	3,0
75	7806		73,5	6,0
76	7806	ЯМЗ-238	110,0	6,0
77	40271	Д-144		4,2
78	40912	МКМЗ-967	18,0	1,9
79	4000М, 4002, 4005	ГАЗ-51	27,5	4,1
80	4003, 4006(М)	ГАЗ-51	40,0	4,1
81	4008К	ЗИЛ-157К		6,8
82	4008М	ЗИЛ-157К		8,6
83	4013, 4014М, 4017	ГАЗ-52		5,0
84	4014Д	Д-144		3,4
85	4014М	Газ-51		5,5
86	4022М, 4022N-ОЭ	АЗЛК-408	18,0	6,4
87	4033М	ГАЗ-52		6,2
88	4045М, МЛ	ГАЗ-51		5,0
89	4045Н	ГАЗ-52		6,0
90	4046М	ГАЗ-52		6,2
91	404БР	ГАЗ-52		6,8
92	4055	ГАЗ-51		6,2
93	40811-10, 4085	Д-144		3,8
94	БВ-1795/42	УАЗ-451		4,1
95	БВ-2705,-2733,-2817/56	УАЗ-451		5,0
96	БВ-2733	Д-50		3,8
97	БВ-2733.33.6.-2733.45.6	УАЗ-451		4,0
98	ВП-0,5	Д-243		6,7
99	ДВ-1733 (НРБ)			2,9
100	ДВ-1733.33.19,-1733.33.9	УРМ-М341		3,8
101	ДВ-1733.33.21,-1733.215.21	ЗДН		3,0
102	ДВ-1733.33.22,-1733.45.22	Perkins D 2500		3,0
103	ДВ-1733.45.16,-1733.45.9	УРМ-М341		3,8
104	ДВ-1784 всех модификаций	Д-3900К		5,2
105	ДВ-1786 всех модификаций	Д-3900К		5,2
106	ДВ-1788 всех модификаций	Д-3900К		5,4
107	ДВ-1790 всех модификаций	Д-3900К		5,4
108	Л-34			12,2
109	НО-050, НО-051, НО-053			3,5
110	ПУМ-500	Д-120-43		2,2
111	ТО-18Б	А-01 МК		8,6
112	ТО-49	Д-240		5,8
113	УН-050, УН-053,			3,5
114	УНЧ-050, УНЧ-151			3,5
115	УП-66	ГАЗ-66	33,0	8,5
	АВТОМОБИЛИ  САМОПОГРУЗЧИКИ			Норма на погрузку (разгрузку) комплекта контейнеров, л
116	ЦПКТ-ВА-853	ГАЗ-53	26,5	4,0
117	ЦПКТ-ВА-853	ГАЗ-53-07	36,0	5,4
118	ЗИЛ-130ПК	ЗИЛ-130	34,0	6,1
119	КамАЗ-5320ПК	КамАЗ-5320	27,0	2,3
120	АЗАП-4030 Г-Б	ЗИЛ-130	46,7	8,3
121	ЗИЛ-431810	ЗИЛ-130	34,4	6,1
122	ЗИЛ-131ПК	ЗИЛ-131	45,0	6,1
	БУРИЛЬНЫЕ  УСТАНОВКИ
123	АВБ-2М	ГАЗ-66	33,0	8,7
124	БКГО-4М	ДТ-75		6,8
125	БКМ-25 (ДТ-75)	А-41		10,4
126	БКМА-1/ 3,5	ЗИЛ-130	37,0	15,0
127	БКМА-1/ 3,5	ЗИЛ-131	50,0	15,0
128	БМ-202 (БКГМ-662)	ГАЗ-66А	32,0	8,2
129	БМ-203	Т-40А		3,6
130	БМ-204	МТЗ-52		6,5
131	БМ-302 (БКГМ-663)	ГАЗ-66	33,0	8,2
132	БМ-303	Т-74		2,7
133	ЛБУ-50А	ЗИЛ-157К	46,0	11,5
134	МРК-1А	ЗИЛ-157	46,0	8,4
135	СБУ	МАЗ-200	27,0	5,4
136	УГБ-50А	ГАЗ-63	30,0	6,5
137	УГБ-5М	ГАЗ-66	33,0	6,5
138	УРБ-2А,2А-2	ЗИЛ-130	37,0	11,9
139	УРБ-302,-3А2 (БА-15М)	МАЗ-500	27,5	12,5
140	УРБ-ЗАМ	ДТ-54		4,4
	ВЫШКИ  ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ
141	АГП-17Э	ГАЗ-53	32,0	4,4
142	АГ-60	ГАЗ-51	26,5	5,0
143	АГП-12	ГАЗ-52	28,5	4,4
144	АГП-12	ГАЗ-53	30,5	4,9
145	АГП-12Б	ЗИЛ-164	35,0	4,8
146	АГП-28 (КамАЗ-53213 с ДВС КамАЗ-740.10)		31,9	3,2
147	АГП-28 (КамАЗ-53213 с ДВС КамАЗ-7403.10)		33,4	3,3
148	ВИ-23	ЗИЛ-130	35,0	5,5
149	ВС-18МС	ГАЗ-52-03	27,5	3,0
150	ВС-22	ЗИЛ-131	48,5	5,0
151	ВС-22МС	ЗИЛ-130	38,5	4,0
152	МШТС-2,2А	ЗИЛ-157	50,0	5,0
153	МШТС-3А	ЗИЛ-130	41,4	4,0
154	СПО-15,-15М	Урал-375	66,0	11,0
155	ТВ-1	ГАЗ-51	26,5	4,5
156	ТВ-1	ГАЗ-52	25,0	4,4
157	ТВ-1	ГАЗ-53	30,5	4,8
158	ТВ-2	ГАЗ-52-03	26,0	3,0
159	ТВ-23	ЗИЛ-131	46,0	6,9
160	ТВ-26	ЗИЛ-131	43,5	5,1
161	ТВГ-15	ГАЗ-51А	27,0	3,0
	МАШИНЫ  ДЛЯ  ГОРОДСКОГО  ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА
162	АП-7М	ЗИЛ-130	40,0	5,1
163	АТ-60	ГАЗ-52	20,9	5,0
164	ОМТ-452	УАЗ-452	18,0
165	ТК-13	ГАЗ-53	55,5	5,4
166	ТК-531	ГАЗ-53	32,8	4,0
167	ТК-6	ГАЗ-52	30,0	5,0
	КАБЕЛЕУКЛАДЧИКИ
168	КМ-2М	ГАЗ-63	30,0	7,0
169	П-3229	ЗИЛ-130	37,0	10,0
	ЛАБОРАТОРИИ  И  МАСТЕРСКИЕ  НА  АВТОМОБИЛЯХ
170	АВМ-1	ГАЗ-51	23,2	4,1
171	АГР-69	ГАЗ-66-11	30,5
172	АКП-М5-02, ПМА, ПЭЛЭХЗ, СТОН	ЗИЛ-131Н	49,3	6,4
173	АНРВ-1К	КамАЗ-43101А	44,5
174	АРСТА-1	УАЗ-452,-3741	19,0	2,7
175	АТ-53	ГАЗ-53А	26,7	3,8
176	АТУ-А	ГАЗ-51	24,5	4,3
177	АТУ-А	ГАЗ-52	25,0	4,3
178	АТУ-А	ГАЗ-63	30,5	4,3
179	ГОСНИТИ-2	ГАЗ-63	29,5	4,0
180	ГОСНИТИ-2	ГАЗ-53А	28,0	4,0
181	Лаборатория для воды	IFA W50L	25,6	0,7
182	ЛПДК	УАЗ-3741	18,9	1,7
183	ПАЗ-659ф	ПАЗ-651	24,8
184	ПАРМ	ЗИЛ-157	47,5	4,6
185	ПЛБН	КаВЗ-685	30,3	4,7
186	ПЛБН-64	ГАЗ-66-11	32,6	2,4
187	ПЛЭТ	УАЗ-3303,  -31511-01	16,8
188	ПЛЭТ-2М	УАЗ-3303	18,1
189	ПЛЭТ-М	ЗИЛ-131Н	46,3
190	ПМА	ГАЗ-66-11	31,3	1,3
191	ПМА, СТОН-1	ЗИЛ-131Н	49,3	6,4
192	ПЭЛЭХЗ	УАЗ-452,–3741	18,6	1,2
193	ПЭЛЭХЗ	ЗИЛ-131Н	48,2	3,3
194	ТБ-5	ГАЗ-53	29,0
195	Техпомощь	Урал-377	42,3
196	Техпомощь	ЗИЛ-131	46,0
197	Техпомощь	ЗИЛ-157	43,3
198	Техпомощь	Урал-375	54,2
199	Техпомощь	ЗИЛ-130	35,8
200	ЭТЛ-10	ГАЗ-52	25,5	5,2
201	ЭТЛ-10	ГАЗ-53	30,0	5,2
202	ЭТЛ-35-01	ГАЗ-52	25,0	4,4
203	ЭТЛ-35-01	ГАЗ-63	29,0	4,4
	ПРОЧИЕ  СПЕЦИАЛЬНЫЕ
204	АВ 701 (ДТ-75) (водоотливная)	А-41		10,4
205	АНР	Урал-4320	35,0	12,0
206	АНР-1	КрАЗ-255	50,4	12,0
207	Б-15	МАЗ-5334	34,7	5,0
208	Вакуум	ГАЗ-53	29,6	3,8
209	Вакуум	Урал-4320 с ДВС  ЯМЗ-236	45,8	3,8
210	Насосная установка	с ДВС 1Д12С4		22,8
211	ПМА-М	ЗИЛ-131	42,0	15,0
212	ПНА-1 ПНА	КрАЗ-255	49,6	26,1
213	ПНА-2	КрАЗ-255Б1	53,7
214	ПНА-2	В-2-800ТК-С312V		155,0
215	ППУ	КрАЗ-250	47,7	31,0
216	ППУ-3М	КрАЗ-255Б	47,7	31,0
217	ППУ-3, ППУА-1600	КрАЗ-255Б	46,3	33,5
218	ППУА	Урал-4320 с ДВС ЯМЗ-238	47,2	33,0
219	ППУА 160/100	КрАЗ-250	46,3	33,0
220	ППУ-А	КрАЗ-255Б	46,4	33,0
221	ППУ-А	КрАЗ-250	46,4	33,0
222	Р-401	ГАЗ-66	32,9	5,0
223	САГ	Урал-4320 с ДВС ЯМЗ-236	45,8	6,4
224	УНБ-1	КрАЗ-250	43,4	10,7
225	УНТА-100/200 (Азинмаш)	ЗИЛ-431415	38,1	6,1
226	ЦА	ЗИЛ-431412	38,1	9,7
227	ЦА-320А	КрАЗ-250, -257,  -65101	50,2	10,7
228	4ЦА	ЗИЛ-157К	45,1	9,7
229	Э-305-Б	КрАЗ-255	53,4	17,0
	пожарные  автомобили
230	АКТ-0,5 / 0,5-207	ГАЗ-66	33,0	16,0
231	АНР-40-127А	ЗИЛ-130	39,0	18,0
232	АР-2-133	ЗИЛ-131	50,0	21,0
233	АР-2-215	КАМАЗ-43105	36,0	16,0
234	АЦ-266-104	ГАЗ-66	35,0	16,0
235	АЦ-30-146, -30-184	ГАЗ-66	34,0	16,0
236	АЦ-30 (130), 63, 63А	ЗИЛ-130	40,5	18,0
237	АЦ-30 (157К)27А	ЗИЛ-157	50,5	20,0
238	АЦ-30 (53А)-106Б	ГАЗ-53А	32,5	16,0
239	АЦ-30 мод.106Б	ГАЗ-53-12	31,5	16,2
240	АЦ-30 мод.184	ГАЗ-66-11	33,2	16,3
241	АЦ-40-181	ЗИЛ-133Г1	54,0	21,0
242	АЦ-40-41А	Урал-375Н	64,5	23,0
243	АЦ-40-63А, -40-638	ЗИЛ-130	41,0	18,0
244	АЦ-40 (131)-137	ЗИЛ-131	50,0	23,0
245	АЦ-4Р	ЗИЛ-131	48,3	4,6
246	АЦЛ-3-147-1	ГАЗ-66-01	33,0	16,0
247	АЦУ-2051-69	ГАЗ-51А	25,5	12,0
248	МАГИРУС-330-32	МАГИРУС-330-32	44,0	18,2
249	ПМ-30	ГАЗ-53А	28,0	16,5
250	ПМ-404-40	ЗИЛ-157	50,0	20,0
251	ПМ-404-40	ЗИЛ-130	44,5	17,0
252	ПМГ-19	ГАЗ-63	31,0	15,5
253	ПМГ-21	ГАЗ-51	25,5	12,0
254	ПМЗ-27, -27А, -27С	ЗИЛ-157К	47,5	17,0
255	ПМЗ-9	ЗИЛ-130	31,0	15,5
256	ПНС-100	ЗИЛ-157К	47,5	22,0
257	ПНС-110	ЗИЛ-131	49,0	21,0
	топливо-  и  маслозаправщики  и  автомобили-цистерны			заполнение/слив одной цистерны, л
258	03-1604, 03-1926	ГАЗ-51	22,0	3,2
259	746 (ПАЗс-3152)	ЗИЛ-130	35,0	3,5
260	АБЗ-50	ГАЗ-51	23,8	2,0
261	АВВ-2	ГАЗ-51	21,0	2,7
262	АВВ-2М	ГАЗ-51А	22,0	2,0
263	АВВ-3,6	ГАЗ-53-12	25,5	3,0
264	АВВ-3,6	ГАЗ-53А	26,0	3,0
265	АВВ-3,8	ГАЗ-53А	26,1	4,9
266	АВЗ-50	ГАЗ-51А	24,0	2,0
267	АВЦ-1,5-63	ГАЗ-63	26,8	2,3
268	АВЦ-1,7	ГАЗ-66	29,0	2,3
269	АВЦ-3,2-130	ЗИЛ-130	32,8	5,0
270	АНЖНГ	ЗИЛ-130	34,5
271	АТЗ-2,2-51А	ГАЗ-51А	22,0	2,2
272	АТЗ-2,4-52	ГАЗ-52	23,0	2,4
273	АТЗ-2,7	ГАЗ-52-01	24,3	2,5
274	АТЗ-3	ЗИЛ-164	32,3	4,1
275	АТЗ-3,8-130	ЗИЛ-130	32,9	3,5
276	АТЗ-3,8-53А	ГАЗ-53А	26,7	3,7
277	АТЗ-3-157К	ЗИЛ-157К	40,3	4,1
278	АТМЗ-4,5-375	Урал-375	53,0	4,0
279	АЦ-1,8	ГАЗ-51	23,0	2,1
280	АЦ-1,9-51А	ГАЗ-51А	22,0	2,0
281	АЦ-10	УРАЛ-4320	41,3	9,0
282	АЦ-10	КрАЗ-256	52,8
283	АЦ-2,0-51А	ГАЗ-51А	22,4	2,2
284	АЦ-2,4-52	ГАЗ-52-01	23,0	2,2
285	АЦ-2,6-355М	Урал-355М	31,3	3,8
286	АЦ-2,6-53	ГАЗ-53	25,5	2,2
287	АЦ-2,8-52	ГАЗ-52	23,7	3,1
288	АЦ-2,8-63	ГАЗ-63	27,5	3,2
289	АЦ-2,9-51	ГАЗ-51	22,0	3,2
290	АЦ-2,9-53	ГАЗ-53	22,0	2,0
291	АЦ-2	ГАЗ-52С	22,6	2,2
292	АЦ-22-51А	ГАЗ-51	23,0	2,2
293	АЦ-3	ГАЗ-66	32,1	2,9
294	АЦ-3	ЗИЛ-130	33,8	3,2
295	АЦ-3,3	ГАЗ-53	26,5	-
296	АЦ-3,7-51	ГАЗ-51	23,0	4,1
297	АЦ-3,8-164	ЗИЛ-164	32,0	4,1
298	АЦ-3М	ГАЗ-53А	26,0	3,0
299	АЦ-4,0-51	ГАЗ-51	25,1	3,8
300	АЦ-4,1	ГАЗ-53-12	27,5	3,3
301	АЦ-4,2	ГАЗ-3307	25,5	2,9
302	АЦ-4,2-130	ЗИЛ-130	31,8	5,0
303	АЦ-4,2-131	ЗИЛ-131	42,0	5,0
304	АЦ-4,2-53А	ГАЗ-53А	26,0	3,3
305	АЦ-4,3-130	ЗИЛ-130	33,5	3,0
306	АЦ-4-157	ЗИЛ-157	39,8	4,4
307	АЦ-4-164	ЗИЛ-164	32,0	4,4
308	АЦ-5-375	Урал-375	53,6	7,2
309	АЦ-8-200	МАЗ-200	28,5	2,3
310	АЦ-8-500	МАЗ-500	24,0	2,3
311	АЦ-8-5334, -8-5435	МАЗ-5334	24,0	3,0
312	АЦ-8 КамАЗ	КамАЗ-5320	25,5	-
313	АЦЛ-147	ГАЗ-66	29,0	2,5
314	АЦЛ-312	ЗИЛ-130	38,0	5,0
315	АЦМ-2,6-355М	Урал-355М	31,9	3,6
316	АЦМ-4	ЗИЛ-157	41,3	4,5
317	АЦМА-157	ЗИЛ-157	40,0	5,4
318	АЦММ-4-157КД	ЗИЛ-157	40,0	1,5
319	АЦПТ-1,5	ГАЗ-51	21,7	2,1
320	АЦПТ-1,5	ГАЗ-63	26,8	2,1
321	АЦПТ-1,7	ГАЗ-66	30,0	3,0
322	АЦПТ-1,9	ГАЗ-51А	22,5	2,0
323	АЦПТ-2,1	ГАЗ-52-01	24,0	2,2
324	АЦПТ-2,8	ГАЗ-53А	26,0	4,3
325	АЦПТ-2,8-130	ЗИЛ-130	32,7	3,1
326	АЦПТ-2,8-164	ЗИЛ-164	32,5	2,9
327	АЦПТ-3,3	ГАЗ-53А	26,1	5,1
328	АЦПТ-3,8	ГАЗ-53	26,7	5,8
329	АЦПТ-4,1-130	ЗИЛ-130 (431418)	32,8	5,0
330	АЦПТ-5,0	Урал-375	56,9	4,7
331	АЦПТ-5,6	МАЗ-500	25,0	4,0
332	АЦПТ-5,7	МАЗ-500	25,0	4,1
333	АЦПТ-6,2	МАЗ-5335	25,5	3,0
334	АЦТММ-4-157К	ЗИЛ-157К	40,0	3,0
335	ЗИЛ-130В1 с п/п Д-642	ЗИЛ-130В1	38,5	8,0
336	ЗСК-10	ЗИЛ-130	33,0	7,0
337	ЛВ-7 (МА-4А)	ЗИЛ-131	43,0	3,0
338	МЗ-3904	ГАЗ-63	28,8	3,2
339	МЗ-51М	ГАЗ-51А	23,8	3,0
340	МЗ-66, -66-01, -66А-01	ГАЗ-66	30,0	2,4
341	Мод. 3607	ГАЗ-52-01	23,0	2,4
342	Мод. 3608	ГАЗ-52-01	23,5	2,0
343	Мод. 3609	ГАЗ-52-04	23,0	2,0
344	Мод. 3613	ГАЗ-53-12	25,5	3,0
345	Мод. 46101	Урал-43203	33,5	3,0
346	Мод. 4611	ЗИЛ-495710	33,5	3,0
347	Т-8-255Б	КрАЗ-255Б	44,0	4,0
348	ТЗ-200	МАЗ-200	29,5	4,0
349	ТЗ-500	МАЗ-500	25,0	3,9
350	ТЗА-7,5-500А	МАЗ-500А	28,5	5,9
351	ТЗА-7,5-5334	МАЗ-5334	25,5	3,9
352	ТЗА-8,9	МАЗ-5337	23,3	5,0
353	ТЗМ-164	ЗИЛ-164	33,1	4,1
354	ТСВ-5,4	ЗИЛ-131	45,4	3,9
355	ТСВ-6	ЗИЛ-130	33,7	5,1
356	ТСВ-7	ЗИЛ-431418	36,5	3,6
357	ТСВ-8,9	МАЗ-5337	23,9	5,0
358	УР-7АПС	КрАЗ-255	47,6	6,3
	автомобили-цистерны  для  перевозки  газа
359	АЦ-6	ЗИЛ-130	34,5
360	АЦТ-8-130	ЗИЛ-130	35,1
361	АЦ-15-377С	Урал-377	61,2
362	АЦ-15-504	МАЗ-504	34,3
	автомобили  для  перевозки  цемента			на загрузку и обдув одной цистерны, л
363	42184-ОЗПС	КрАЗ-258Б1	55,5	3,0
364	БН-80-20	КрАЗ-257Б1	50,0	5,0
365	РП-1	ЗИЛ-130В1	36,0	3,0
366	С-1036Б	МАЗ-500	27,0	4,5
367	С-386	ЗИЛ-164		19,4
368	С-570А	МАЗ-200В	28,0	3,0
369	С-571	ЗИЛ-164А	36,0	3,0
370	С-571	ЗИЛ-130В1	36,0	3,5
371	С-942	КрАЗ-258	41,0	5,0
372	С-956	ГАЗ-53Б	30,0	3,0
373	СБ-113	ЗИЛ-130	33,0	3,0
374	СБ-89	ЗИЛ-130	35,0	3,0
375	СБ-89Б1	ЗИЛ-431412	35,0	3,0
376	СБ-92	КрАЗ-258	42,0	5,0
377	СБ-92	КамАЗ-55111	39,5	**
378	ТЦ-10	ЗИЛ-130В1	38,5	3,0
379	ТЦ-11	КамАЗ-5410	31,2	4,85
380	ТЦ-12	КамАЗ-54112	31,5	5,0
381	ТЦ-13	КамАЗ-5410	30,7	5,2
382	ТЦ-2А (С-652А)	КрАЗ-258Б	50,0	8,0
383	ТЦ-3(С-853), -3А (С-853А)	ЗИЛ-130В1	35,0	3,5
384	ТЦ-4(С-927)	ЗИЛ-130В1	35,6	3,5
385	ТЦ-6(С-972)	МАЗ-504А	28,0	4,7
386	У-5А	ЗИЛ-130В1	39,0	3,0
	АВТОМОБИЛИ  ДЛЯ  ПЕРЕВОЗКИ  МУКИ			на разгрузку одной цистерны, л
387	К-1040	ЗИЛ-130В	38,0	4,0
388	С-654	ЗИЛ-164	34,2	3,0
	автомобили  ассенизационные			заполнение/слив одной цистерны, л
389	АНИ-355М	Урал-355М	31,0	0,8
390	АНМ-53, -53А, -53Э	ГАЗ-53А	25,5	0,65
391	АСМ-3	ГАЗ-51А	22,0	1,0
392	АСМ-3	ЗИЛ-164	32,0	1,4
393	АСМ-51	ГАЗ-51	22,0	0,6
394	АСМ-53	ГАЗ-53Ф	22,0	0,7
395	АСМ-53, -53А, -53Э	ГАЗ-53А	25,5	0,75
396	КО-503В	ГАЗ-53А	27,0	0,7
397	КО-505, -505А	КамАЗ-53213	29,6	1,95
	дезинфекционные  установки
398	ДУК-1	ГАЗ-51	23,0	6,4
399	ДУК-1	ГАЗ-63	27,0	6,4
400	ДУК-2	ГАЗ-51	23,0	16,0
401	ОТВ-1	ГАЗ-51	23,0	8,0
	Автомобили  мусоровозы			одна погрузка/разгрузка, л
402	КО-413	ГАЗ-53А	28,5	5,5
403	КО-415А	КамАЗ-53213	31,2	8,0
404	М-8	ГАЗ-51	25,0	3,0
405	М-30, -30А	ГАЗ-53Ф, -53А	28,7	2,9
406	53М	ГАЗ-53А	28,7	5,1
407	53М	ГАЗ-53Ф	33,7	5,5
408	53М	ГАЗ-93А	27,7	2,8
	СНЕГОПОГРУЗЧИКИ
409	Д-566А	спецшасси		4,8
410	КО-203	ГАЗ-52-01	24,0	6,0
	АВТОМОБИЛИ  БИТУМОВОЗЫ			Норма на работу битумного насоса / подогрев цистерны, л/час
411	ДС-10 (Д-351)	КрАЗ-258	51,0	10,0 / 3,8
412	ДС-41А (Д-642А)	ЗИЛ-130В1	38,0	8,0 / 3,0
	АВТОМОБИЛИ  ГУДРОНАТОРЫ			Норма на работу гудронатора / битумного насоса, л/час
413	Д-154А	МАЗ-200		6,0 / 8,0
414	Д-251А	ЗИЛ-164	34,0	10,0 / 8,0
415	Д-640А (ДВ-39А)	ЗИЛ-130В1	34,5	10,0 / 8,0
416	Д-642 (ДС-53А)	ЗИЛ-130В1	40,5	10,0 / 8,0
417	ДС-40 (Д-641)	ЗИЛ-130В1	40,5	10,0 / 8,0
418	ДС-51А, 536	ЗИЛ-164	34,0	10,0 / 8,0
419	ДС-53(Д-722)	ЗИЛ-130В1	34,5	10,0 / 8,0

№ n/n	Модель специализированного или специального автомобиля	Модель базового автомобиля (двигателя)	Базовая норма НБ, л/100км	Норма расхода на дополнительную работу НДР,  л/ч
АВТОКРАНЫ
1            3	14С-3578	Урал-5557-01	45,0	7,2
2	КС-35714	КамАЗ-740,11-240	31,0	6,0
3	КС-4572	КамАЗ-5321	28,5	7,4
4	КС-55713-4	КамАЗ-53228	46,0	9,4
5	КС-55713-1	КамАЗ-53215	42,5	8,8
6	КС-35719-8-02	КамАЗ-532150	36,0	6,4
ВЫШКИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ
7	АГП-1802	ГАЗ-53-12	32,0	4,5
8	АГП-227	ЗИЛ-431410	34,0	6,5
9	АГП-22	ЗИЛ-431412	40,2	4,5
10	АПТ-22	ЗИЛ-433362	37,0	5,7
11	ТВ-26	Урал-4320-10 (ЯМЗ-236)	33,2	3,5
12	ТВ-26	Урал-43203-10 (ЯМЗ-236)	32,8	3,3
13	ТВ-26	ЗИЛ-157К	50,0	3,5
14	ТВ-26	ЗИЛ-157КД	50,0	3,5
15	ТВ 26 Е	Урал-4320-10 (ЯМЗ-236)	33,5	3,6
ЛАБОРАТОРИИ И МАСТЕРСКИЕ НА АВТОМОБИЛЯХ
16	Автомастерская	ГАЗ-5312 (ЗМЗ-53)	25,0
17	Техпомощь	ГАЗ-3307 (ЗМЗ-53)	25,0
18	Электромастерская	ГАЗ-66 (ЗМЗ-66)	32,0
19	Электромастерская	ГАЗ-САЗ-3711 (ЗМЗ-66)	32,0
20	ЭТЛ-35	ГАЗ-66	32,0	4,4
21	ЭТЛ-35	ГАЗ-66-01	32,5	4,4
22	ЭТЛ-35	ГАЗ-САЗ-370701	27,0	4,4
23	ЭТЛ-35	ЗИЛ-431412	33,0	4,4
24	ЭТЛ-35	ГАЗ-САЗ-3711	27,0	4,4
25	ЭТЛ-35	ГАЗ-3307 (ЗМЗ-53)	27,0	4,4
26	ЭТЛ-10	УАЗ-3303	18,1	3,2
ПОЖАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ
27	АЦ-3,2-40	ЗИЛ-433362	33,0	15,0
28	АЦ-4,0-40	ЗИЛ-433362	34,0	18,5
ТОПЛИВО - И МАСЛОЗАПРАВЩИКИ И АВТОМОБИЛИ-ЦИСТЕРНЫ				Заполнение/слив одной цистерны, л
29	АТЗ-3609	ГАЗ-52-05	23,0	2,0
30	АЦ-56131	КамАЗ-532150	28,0	2,0
31	АЦ-56151	КамАЗ-43114	36,0	3,5
32	АЦ-6606-11	КамАЗ-53215	28,5	3,0
33	Цистерна	ГАЗ-САЗ-3707-01	27,0	3,2
АВТОМОБИЛИ АССЕНИЗАЦИОННЫЕ				Заполнение/слив одной цистерны, л
34	АСМ-53	ГАЗ-53А	28,0 СНГ	0,83 СНГ
35	КО-503	ГАЗ-3307	26,5	0,7
АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ
36	Iveco  MP260E37H		45,7Д	16,2Д
37	АБС-7	КамАЗ-53229	29,4	(*)
38	КамАЗ-5320		30,0Д	15,2Д
АВТОМОБИЛИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЦЕМЕНТА
39	ТЦ-12	КамАЗ-54115 R	31,5	5,0
ПРОЧИЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ
40	АЦТ-8-130	ЗИЛ-130		38,6 СНГ
41	ГАЗ-53 (кузов секционный для перевозки газа)			27,5 СНГ
42	ЗИЛ-332410 (эвакуатор)	Д-245.12С ММЗ	14,8
43	КО-510 ( машина илососная)	ЗИЛ-433362	33,0	1,2

(*) - нормы расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, определяются по данным заводов - изготовителей специальных и специализированных автомобилей в литрах на час работы оборудования.

3) Нормируемое значение расхода топлива Q_H для второй группы специальных автомобилей рассчитывается по формуле:

Q_H = 0,01 × (H_Б × L^* + H_СР × L^**)×(1 + 0,01 × K_å)+ H_ДО × t_ДО  ,         (6)

где:	HБ	-	базовая норма расхода топлива на пробег специального автомобиля,  л/100 км (м^3/100км);
	L^*	-	пробег к месту работы и обратно, км;
	HСР	-	норма расхода топлива на пробег при выполнении специальной работы во время движения, л/100 км (м^3/100км);
	L^**	-	пробег при выполнении специальной работы во время движения, км;
	Kå	-	суммарная относительная поправка к расходу топлива, %;
	HДО	-	нормы расхода топлива на работу специального оборудования (в том числе отопителей), л/час (м^3/час) или литры (м^3)на единицу выполненной работы;
	tДО	-	время работы специального оборудования, час или количество единиц выполненной работы.

Значение базовых норм расхода топлива H_Б  для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих дополнительную работу во время движения, приведены в таблице 6.

Таблица 6 -  Базовые нормы расхода топлива для специальных и специализированных автомобилей

	Модель	Модель	Базовая	Норма на выполнение
n/n	Специализированного	базового	норма НБ,	специальной работы в
	или специального а/м	а/м	л/100км	движении НСР, л/100 км
				при подметании
ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНЫЕ  АВТОМОБИЛИ				проезжей части	лотковой части
1	ВПМ-53	ГАЗ-53Ф	28,5	72,0	77,0
2	ВПМ-53, -53А	ГАЗ-53А	27,5	76,5	80,0
3	КО-301	ЗИЛ-130	33,0	70,0	-
4	КО-304,-304А	ГАЗ-53А	25,0	60,0	70,0
5	КО-309	ГАЗ-53	29,6	77,0	72,0
6	ПУ-20	ГАЗ-51	24,0	58,3	59,9
7	ПУ-53	ГАЗ-53А	30,8	59,0	60,0
8	Т-3	ГАЗ-69	18,5	32,2	33,2
ПЛУНЖЕРНО-ЩЕТОЧНЫЕ СНЕГООЧИСТИТЕЛИ				при работе:
				щеткой	щеткой и плугом
9	КО-002, ПМ-130Б	ЗИЛ-130	34,6	83,0
СНЕГООЧИСТИТЕЛИ				в процессе движения, л/100 км	без передвижения, л/час
10	Д-204 (Д-470)	ЗИЛ-157	45,0		9,8
11	Д-298, -298А	ЗИЛ-164	34,5	65,0
12	ДЭ-211 (Д-202)	Урал-375Е	64,0		12,2
13	РС-2М	ЗИЛ-164	35,0		9,5
14	РС-60	ГАЗ-66	35,0		8,8
	ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ			при разбрасыва-нии песка	на один кузов, л
15	Д-307А	ЗИЛ-164А	34,0	63,0	0,7
16	КО-104, 104А	ГАЗ-53А	27,7	74,5	0,7
17	КО-105	ЗИЛ-130	35,8	86,4	1,2
18	КО-106	ГАЗ-53-12	27,7	74,5	1,5 (4,0*)
19	ПР-53	ГАЗ-53А	27,5	76,8	0,7
20	ПР-130	ЗИЛ-130	34,0	86,5	1,0
21	УР-53	ГАЗ-53А	27,0	74,5	-
	Примечание:   * при использовании реагентов
	ПОЛИВОМОЕЧНЫЕ  АВТОМОБИЛИ			при поливе	при поливе и мойке
22	КДМ-1, КПМ-5	ЗИЛ-130	35,0	57,5	63,0
23	ПМ-130	ЗИЛ-130	35,5	64,0	71,0
24	КО-002, ПМ-130Б	ЗИЛ-130	33,5	64,6	71,0

№ n/n	Модель специализированного или специального автомобиля	Модель базового автомобиля	Базовая норма НБ, л/100км	Норма на выполнение специальной работы в движении НСР, л/100 км
ПОЛИВОМОЕЧНЫЕ  АВТОМОБИЛИ				при поливе	при поливе и мойке
1	КО-829А-01	ЗИЛ-433362	33,5	64,6	71,0

12. Специальная техника

Для специальной техники нормируемое значение расхода топлива Q_H  рассчитывается по формуле:

Q_H = H_Б × T × (1 + 0,01 × K_КЛ)+ H_ДО × t_ДО ,                                              (7)

где:	HБ	-	базовая норма расхода топлива на единицу времени,  л/час (кг/час);
	T	-	общее время работы специальной техники, час;
	KКЛ	-	поправка к расходу топлива, % (см. таблицу 10);
	HДО	-	нормы расхода топлива на работу специального оборудования (в том числе отопителей), л/час (кг/час);
	tДО	-	время работы специального оборудования, час.

Значение базовых норм расхода топлива H_Б для специальной техники приведены в таблице 7.

Таблица 7 - Базовые нормы расхода дизельного топлива для специальной техники

			Дополнительные						Базовая
n/n		Марка (модель)	характеристики						норма HБ,
									кг/час
		ТРАКТОРЫ  И  ТЯГАЧИ  ГУСЕНИЧНЫЕ
1		АТС-59	В-1 (Ne=370 кВт)						54,1
2		АТС-59	В2-450 (Ne=330 кВт)						48,4
3		АТС-59	А-650Г (Ne=220 кВт)						32,2
4		ГАЗ-71	Д-240 (Ne=55,2кВт)						8,1
5		ДТ-10П	В-46–5 (Ne=525 кВт)						76,8
6		ДТ-54, ДТ-54В, ДТ-54М							4,5
7		ДЭТ-250							20,9
8		МГПП-1 «Березина»	УТД-20 (Ne=221кВт)						32,3
9		Т-100 и С-100 всех модификаций							7,2
10		Т-130	Д-160 (Ne=122,8 кВт)						13,7
11		Т-130, Т-130БГ	Д-130 (Ne=102,9 кВт)						10,5
12		Т-180							10,5
13		Т-330							22,0
14		Т-38 (М), Т-50В, ТДТ-40 (М)							4,1
15		Т-4, ТТ-4							7,6
16		Т-74 (С), ДТ-75 (С), ТДТ-55							6,3
17		Т-150							11,4
		ТРАКТОРЫ  КОЛЕСНЫЕ
18		ДТ-20 (Т-20), ДТ-21, Т-25 (А)							1,8
19		К-700	ЯМЗ-8424 (Ne=243кВт)						22,7
20		К-700 (А)	ЯМЗ-238НД Ne=162кВт)						13,9
21		К-701	ЯМЗ-240Б (Ne=220кВт)						17,5
22		К-701	ЯМЗ-240НМ Ne=368кВт)						30,1
23		минитрактор (China)	Vh=2,5 л						2,0
24		МТЗ-5 всех модификаций							4,1
25		МТЗ-50, -52 всех модификаций							4,4
26		МТЗ-80, -82 всех модификаций							5,0
27		Т-150К							11,4
28		Т-16 (М)							1,8
29		Т-23М, Т-28, Т-40 (А)							3,1
30		Т-25	Д-120 (Ne=23,5кВт)						2,5
31		Т-40	Д-37 (Ne=29,4кВт)						3,7
32		Т-40	Д-144 (Ne=46,5кВт)						5,5
		ЭКСКАВАТОРЫ  ОДНОКОВШОВЫЕ	Емкость ковша
33		на базе а/м TATRA T815-2 (Ne=224кВт)				10,1 (45,5 л/100 км)
34		на базе а/м TATRA T815-2 (Ne=255кВт)				10,8 (45,7 л/100 км)
35		на базе а/м TATRA T815-2 (Ne=252кВт)				11,2 (46,3 л/100 км)
36		Э-1514, 1514А, 153А, 2514, ЭО-1622А	до 0,25 м^3						3,7
37		Э-153							3,5
38		Э-155, Э-156, Э-1513							2,5
39		Э-2513	0,25...0,4 м^3						3,1
40		Э-303, 303А, 304, 304А							3,8
41		Э-3211Б, 3211Г							4,0
42		Э-352							3,7
43		Э-505, 505А							6,2
44		ЭО-2121А							5,6
45		ЭО-2223							6,7
46		ЭО-2515, 25, 26							4,0
47		ЭО-2621, 2621А, 2621Д							4,4
48		ЭО-301, 302, 302А							3,8
49		ЭО-302Б, 302БС							4,1
50		ЭО-305, 305Б, 305В, 305Л							3,8
51		ЭО-3111, 3111В, 3111Г							4,0
52		ЭО-3122							8,1
53		ЭО-3311, 3311Б, 3311Г, 3311В							4,1
54		КМ-601, 602, 602А (ПНР)	0,4...0,65 м^3						7,0
55		ТЭ-3М							8,8
56		Э-4010							15,0
57		Э-505, 505А							6,3
58		Э-652, 652А, 652Б, 652БС, 653							7,4
59		ЭО-3322, 3322А, 3322Б, 3322В							5,1
60		ЭО-3323А							7,0
61		ЭО-4121, 4121А, 4124В							9,9
62		ЭО-4123 (с ДВС СМД-14)							6,7
63		ЭО-4123 (с ДВС СМД-17Н)							8,0
64		ЭО-4225А (с ДВС ЯМЗ-238ГМ-2)							17,0
65		ЭО-4321							6,0
66		Э-5015, 5015А							5,7
67		Э-10011, 10011А, Б, Е, 10011АС	0,65...1,0 м^3						8,2
68		Э-1004							9,3
69		Э-601							6,4
70		ЭО-5111, 5111АС, 5111ЕКЛ							8,2
71		КУ-1206	1,0...1,6 м^3						9,5
72		НД-1500 «Като» (Япония)							16,5
73		УБ-162							13,2
74		Э-1252, 1252Б, 1252БС, 1254							10,2
75		Э-1602							14,4
76		ЭО-5122, 5122А, 5123							14,7
77		ЭО-5124А (с ДВС ЯМЗ-238)							17,2
78		Э-2002	1,6...2,0 м^3						19,7
		ЭКСКАВАТОРЫ  МНОГОКОВШОВЫЕ	Глубина копания
79		ЭТР-132Б	до 1,4 м						10,2
80		ЭТР-134							4,6
81		ЭТР-141							5,0
82		ЭТР-161	до 1,8 м						5,5
83		ЭТЦ-161, ЭТН-161							4,6
84		ЭТР-162, ЭТЦ-165							6,0
85		ЭТЦ-202, 202А, ЭР-7А, ЭР-7АМ	до 2 м						7,6
86		ЭТР-204, -223, -224, ЭТЦ-208А	до 2,5 м						8,8
87		ЭТР-231							10,5
88		ЭТР-253А							20,9
89		ЭТР-254, 254-01							24,0
90		ЭТУ-353, 354, 354А	до 3,5 м						5,4
91		ЭТУ-252							8,6
92		ДХ-101 (ЧССР)							11,8
		ЭКСКАВАТОРЫ-ПЛАНИРОВЩИКИ
93		УДС-110А, 114А (ЧССР)							13,4
94		УДС-111А							6,0
		ЭКСКАВАТОРЫ-КРАНЫ
95		УБ-162, 266							13,2
96		ЭО-6162 (1252)							10,2
97		ЭО-6112 (Э-1258)							11,5
		БУЛЬДОЗЕРЫ	на тракторах класса тяги
98		Д-312	1,4 тонны						3,8
99		ДЗ-37 (Д-579)							4,1
100		Д-444	3 тонны						5,6
101		Д-449							4,9
102		ДЗ-29 (Д-535), ДЗ-42 (Д-606), Д-646							5,7
103		ДЗ-43 (Д-607)							6
104		Д-290А	4 тонны						11,0
105		ДЗ-101, ДЗ-101-1, ДЗ-104							9,0
106		ЛТП-8 (ДТ-75)							7,3
107		Б-170МБ 01В4	10 тонн						16,9
108		БМ-54, Д-290							8,4
109		БУ-55, ДЗ-62 (Д-712), ДЗ-52 (Д-685)							6,4
110		Д-149, Д-157, Д-259, Д-259А, Д-315							7,0
111		Д-606 (ДТ-75)							7,5
112		Д-8 (Д-271), Д-271А, Д-271К, Д-271М							7,2
113		ДЗ-109ХЛ, ДЗ-110, ДЗ-110 (А,Б,В)							13,4
114		ДЗ-110ХЛ, ДЗ-116, ДЗ-116А,Л,Х							11,0
115		ДЗ-116ХЛ, ДЗ-117							14,3
116		ДЗ-17 (Д-492), ДЗ-18 (Д-493А)							7,2
117		ДЗ-170, ДЗ-182							13,3
118		ДЗ-18М (Д-493В), ДЗ-19 (Д-494Л)							7,2
119		ДЗ-27 (Д-532), ДЗ-270 (Д-532С)							10,3
120		ДЗ-28 (Д-533), ДЗ-109							10,3
121		ДЗ-4 (Д-159), ДЗ-72							7,9
122		ДЗ-53 (Д-686), ДЗ-53С (Д-686С)							7,2
123		ДЗ-530, Д-695							7,2
124		ДЗ-54 (Д-687), ДЗ-54С (Д-687С), ДЗ-513							7,2
125		ДЗ-55 (Д-689)							10,1
126		ДЗ-24 (Д-521А), ДЗ-25, ДЗ-35 (Д-575)	15 тонн						10,5
127		ДЗ-35А (Д-575А), ДЗ-350 (Д-575С), ДЗ-578							10,5
128		ДЗ-9 (А), Д-275 (А), ДЗ-34 (Д-522)							10,5
129		Д-155-1 («Комацу», Япония)	25 тонн						27
130		Д-355А («Комацу», Япония)							43
131		Д-384, ДЗ-384А, Д-652, ДЗ-94, ДЗ-94С							22
132		Д-455А («Комацу», Япония)							49
133		Д-572, ДЗ-34 (Д-572), ДЗ-34С (Д-2572М)							20,2
134		Д-6С («Катерпиллер», США)							15,5
135		Д-8К («Катерпиллер», США)							32
136		Д-9Ж, Д-9Н («Катерпиллер», США)							43
137		ДЗ-118							20,2
138		ТД-25, ТД-25С, ТД-2СД (Интернейшел-Хорвестор, США)							30
139		Фиат-Аллис (Италия)							43
		СКРЕПЕРЫ  ПРИЦЕПНЫЕ	объем ковша до
140		Д-498	5 м^3						5,6
141		Д-541							6,8
142		ДЗ-111							7,6
143		ДЗ-30, ДЗ-33							6,5
144		ДЗ-12 (Д-374Б), Д-222, Д-468	9 м^3						7,3
145		Д-20 (Д-492), ДЗ-20А							7,4
		СКРЕПЕРЫ  САМОХОДНЫЕ	объем ковша до
146		ДЗ-11 (Д-357П), Д-357, Д-375М, Д-357Г	9 м^3						16,1
147		ДЗ-13 (Д-392)	19 м^3						20,5
148		Д-213							11
		АВТОГРЕЙДЕРЫ
149		ДЗ-99Д, ДЗ-99А, Д-710А, ДЗ-99-1, ДЗ-99-1-1							4,5
150		ДЗ-40А (Д-598А)							4,5
151		ДЗ-99-1-2, ДЗ-99-1-4, ДЗ-99-2, ДЗ-61А							5,1
152		ДЗ-99-2-2, ДЗ-99-2-4, ДЗ-40 (Д-598)							5,1
153		ДЗ-2 (Д-144), ДЗ-2А (Д-144А)							7,5
154		ДЗ-31А (Д-557А)							7,5
155		ДЗ-3121 (Д-557-1), ДЗ-31-1-2							8,2
156		ДЗ-31-2 (Д-557-2), ДЗ-122, ДЗ-122-1							8,2
157		ДЗ-122-1-3							8,2
158		ДЗ-31С (Д-5570)							9,0
159		ДЗ-98, ДЗ-98-1, ДЗ-14А (Д-395А)							10,6
		КРАНЫ  НА  ГУСЕНИЧНОМ  ХОДУ	грузоподъемностью до
160		КЛС-6, КГС-6,3; КТ-6,3	6,3 тонны						7,8
161		МКТ-63, КЛТ-63							5,3
162		Т-75							5,2
163		ТК-52, ТК-53, ТКЭ-53							6,7
164		КГС-109	10 тонн						10,2
165		МКГ-6,3							2,9
166		МКГ-10							3,0
167		МКГ-16, МКГ-16М	16 тонн						3,5
168		ДЭК-25, ДЭК-251, МКГ-25, МКГ-25БР	25 тонн						6,0
169		РДК-25, РДК-250, РДК-25-2 (ГДР)							6,0
170		СКГ-30, СКГ-30/10	40 тонн						4,0
171		СКГ-40, СКГ-40А, СКГ-40С							5,0
172		МКГ-40							5,8
173		ДЭК-50, ДЭК-50Г, СКГ-50	50 тонн						5,9
174		СКГ-63, СКГ-63А,СКГ-63С, СКГ-63БС	63 тонны						5,9
175		СКГ-63/100							5,9
176		МСКГ-100							6,1
177		ЛС-108 В («Сумитомо», Япония), УБ-266 (ГДР)							9,7
178		ПЛ-408 («Сумитомо», Япония)							15,8
179		КС-3161 (СКГ-100), КГ-100.1	100 тонн						10,1
		КРАНЫ  ПНЕВМОКОЛЕСНЫЕ	грузоподъемностью до
180		КС-4361 (А,С), КС-4362, МКП-16	16 тонн						5,0
181		К-160 («Като», Япония)							14,2
182		К-200 («Като», Япония)	20 тонн						14,2
183		МКП-25, МКП-25А	25 тонн						4,2
184		КС-5361 (К-25Б), КС-5361С (К-25БС)							6,2
185		КС-5362							6,2
186		КС-5363, КС-5363С, КС-5363ХЛ							6,2
187		КС-5473							10,7
188		МКП-40, МКТ-40, КС-6362, КС-6362ХЛ	40 тонн						6,5
189		КС-6471							14,4
190		К-300, К-320 («Като, Япония)							17,0
191		КС-7362 (К-631)	63 тонны						7,0
192		ЛТМ-Л/2 («Либхер»)							15,5
193		ЛТ-1655, ЛТ-1080,  ЛТ-3/4 («Либхер», ФРГ)	80 тонн						21,0
194		КС-8362	100 тонн						14,5
195		К-1200 («Като», Япония)	120 тонн						19,9
		КРАНЫ-ТРУБОУКЛАДЧИКИ	на базе тракторов
196		ТГ-124, ТО-1224	С-100, Т-100						6,0
197		ТГ-124 (А), ТР-12.01.01	Т-160						13,2
198			Т-130						8,8
199			Т-180, Д-804М						9,6
200		ТГ-502	Т-330						21,0
201		ТГ-503 (с ДВС ЯМЗ-850)							19,0
202			Т-74, ДТ-75						5,3
203		ПЛ-40 («Фиат», Италия)	грузоподъемностью 40 т						8,9
204		ТД-25 («Интернейшел», США)							18,7
205		КАТ-534 («Катерпиллер», США)	грузоподъемностью 100 т						35,0
206		Д-1580 («Комацу», Япония)							21,5
207		Д-3750 («Комацу», Япония)							22,0
		КРАНЫ  ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ	грузоподъемностью до
208		КДЭ-161, КДЭ-162, КДЭ163	16 тонн						7,1
209		КДЭ-15, КДЭ-151, КДЭ15П							7,3
210		КДЭ-251, КДЭ-253	25 тонн						8,0
211		«УМРУ» (ФРГ)							8,7
212		ЕДК-300 (ГДР)	100 тонн						9,9
213		ЕДК-80/3 (ГДР)							10,8
214		ЕДК-500 (ГДР)							10,8
215		ЕДК-1000 (ГДР)							14,3
		КРАНЫ  ДЛЯ  БУРОВЫХ  РАБОТ	на базе
216		30НТС, 60НТС («Като», Япония)							16,0
217		БКГС-1	тракторов ТТ-4, Т-40						9,0
218		БКМТ-1,2/3,5, БМТ-802, БТСМ, БКТС-1	тракторов ТТ-4, Т-40						9,0
219		БКТО-4М, БКТО-67, МПА-2	тракторов ДТ-75,Т-75						5,9
220		БМ-204 (Д-578), Д-453, БКС-1М	тракторов МТЗ-5,-52						4,2
221		БМ-205	трактора МТЗ-52						5,0
222		БМ-205В	ДВС Д-343-202						8,6
223		БМ-251 (С-103БС), БКТО-4М, БКТО-67	тракторов ДТ-74,-75						5,9
224		БМ-303(БТС-94), БМ-251(С-103БС)	тракторов ДТ-74,-75						5,9
225		БМ-305, БТС-60БМК, БМ-303 (БТС-94)	тракторов ДТ-74,-75						5,9
226		БМ-802, БМ-8020	а/м КрАЗ-257						7,1
227		БМК-1501	а/м КрАЗ-257						8,5
228		БМТ-302	трактора Т-10						8,0
229		БТС-150, БМ-263, БТС-75	трактора Т-100						9,5
230		БТС-150, БТС-2, БМ-276, БМ-204	трактора С-100, Т-100						7,2
231		БТС-500	трактора Т160						13,0
232		БТС-60, БТС-68МУ	трактора ДТ-54						4,8
233		ВТС-150, БМ-253, БТС-75	трактора Т-100						9,5
234		МБНА-1	а/м КрАЗ-257						14,0
235		СО-2	экскаватора Э-1252Б						7,0
236		УМ-300, УМ-350Г, БКМТ-1,2/3,5	трактора Т-10						5,2
237		УРБ-3А2, БА-15В	а/м МАЗ-500						7,0
238		УРБ-3АМ	тракторов ДТ-74,-75						5,9
239		УРБ-ЗА2, ВА-158	а/м МАЗ-500						7,0
240		МПА-2	тракторов ДТ-74,-75						5,9
		ПОГРУЗЧИКИ  ОДНОКОВШОВЫЕ
241		Д-442, ТС-3 (Д-451А), ТС-6 (Д-561А)							6,3
242		ТС-1 (Т-157А)							6,5
243		ТС-10							9,5
244		ТС-10А (Д-563)							11,0
245		ТС-11							10,4
246		ТС-17, ТЛ-3А, ПЛ-1, ПБ-35, ТС-8 (Д-584)							10,4
247		ТС-18, ПЛ-2							8,4
248		ТС-2 (Д-443, 443А)							3,2
249		ТС-25							9,9
250		ТС-3 (Д-451А), ТС-6 (Д-561А)							6,3
251		ТС-7 (Д-574)							6,3
252		ТС-8 (Д-584), ТС-11							10,4
		КОПРОВЫЕ  (СВАЕБОЙНЫЕ)  УСТАНОВКИ            на базе
253		КИ-12, СЛ-50	экскаватора Э-811						7,5
254		КО-3, УСА-16-2	а/м КрАЗ-255						6,5
255		КИ-12, СЛ-50	экскаватора Э-1854						8,0
256		СП-49, С-878, СП-28, С-870	тракторов Т-180,                     -100МПС						11,0
257		СП-49А, С-878, СА-12	трактора Т-100 (М,МГС)						7,2
		ДИЗЕЛЬ-МОЛОТЫ	масса ударной части
258		СП-40, С-995, С-995А	1650 кг						3,8
259		СП-41, С-996, С-996А, С-258	1660 кг						5,5
260		СП-47А, С-330, СП-6	2500 кг						6,2
261		СП-48 (С-1048)	3500 кг						6,5
		АВТОБЕТОНОНАСОСЫ  И  БЕТОНОСМЕСИТЕЛИ
262		БН-80-20							16,2
263		СБ-1038Б, СБ-92-1, СБ-42184-27, АБСН-6							3,3
264		СБ-130							9,4
		БЕТОНОУКЛАДЧИКИ
265		ДС-101							21,0
266		ДС-111							14,5
267		СФ-425 (США)							21,0
		РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ  ЦЕМЕНТОБЕТОНА
268		ДС-503 (Д-375, Д-375А, Д-375Е)							3,5
269		ДС-109 (Д-1)							12,0
270		ДС-99							14,5
271		ДС-72 (на тракторе Т-158)							7,7
		ОТДЕЛОЧНЫЕ  МАШИНЫ
272		ДС-504 (Д-376, Д-376Б)							3,8
		АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКИ
273		ДУ-91, ДС-126, ДС-126А, ДС-1 (Д-150В)							3,5
274		С-400 (ГДР)							5,0
275		Супер-204 (ГДР)							6,1
		АСФАЛЬТОБЕТОНОУКЛАДЧИКИ
276		ДС-1 (Д-150В), ДС-18, Д-150А, Д-150ДБ							4,0
		КАТКИ
277		ДУ-1 (Д-2118), ДУ-3В (Д-399А), ДУ-9В	статические						4,6
278		ДУ-11 (Д-169А), ДУ-17А, ДУ-19, ДУ-19А							4,2
279		ДУ-49, ДУ-50							4,2
280		ДУ-25А (Д-613А)	вибрационные						1,9
281		ДУ-54							3,8
282		ДУ-31 (Д-627), ДУ-31А (Д-627А)	на пневмомашинах						9
283		ДУ-29 (Д-624)							9
284		ДУ-16 (Д-551В)							19
		ПРОЧИЕ  ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ  МАШИНЫ
285		ДС-133, ДС-115, Д-903	нарезчики швов						2,4
286		ДС-502 (Д-375)	профилировщики						3,3
287		ДС-97	основания						22,0
288		ДС-108							25,0
289		ТС-425 (США)							22,0
290		ДС-104, ДС-104А, ТГ-280 (США)	финишеры трубные						3,6
291		ДС-105, ДС-105	машины для нанесения						3,4
292		ТС-280	пленкообразующей жидкости						3,4
293		ДЗ-3А	аркировочная  машина						1,6
			на шасси автомобиля
294		ДС-76	машина для устройства						3,2
			укрепительных полос
295		ДС-18А, Д-530, Д-530А	фреза дорожная						7,3
296		ДС-74							11,2
СПЕЦИАЛЬНЫЕ  МАШИНЫ  ДЛЯ  ТРАНСПОРТНОГО  СТРОИТЕЛЬСТВА
297		ВПО-3000	выправочно-подшивочно-						12,5
			-отделочная машина
298		ВНР-1200	выправочно-подшивочно-						15,5
			-рихтовочная машина
299		ВПРС-500	выправочно-						12,8
300		ЗЛБ-ЗТС	подбивочно-						9,4
301		ЦНИИС-УРМЗ	стрелочная машина						8,7
302		ТДГ-1, ТД-3	дозировщик						7,5
303		ШНМА-4, ШНМА-4К, ПМП-02	тракторный						5,3
304		ШВМ-02, ШВМ-04							8,4
305		ПРМ-1, ПРМ-2, ПРМ-3	путерихтовочные						4,4
			машины
306		МПТО-1	путеподъемный						3,8
			моторный кран самоходный
307		УК-25/9, УК-25/17, УК-25/18	укладочные краны						14,3
			для звена длиной 35 м
308		МПД	платформа моторная						8,6
309		ПБ-3, ПБ-3М	путеукладчик						7,5
			для звена длиной 25 м
310		ВК-3, КУ-1, БМТС-2	котлованокопатель						12,6
311		МКТС-2, КВТС-800							7,1
312		БТМ-5	машина однобаровая						8,8
			на тракторе
313		МРМГ, НР	машина двухбаровая						9,5
			для резки мерзлых грунтов
314		ЗРТС-3	машина трехбаровая						15,0
315		ТКТС-2	машина самоходная						17,0
			на дрезине
316		КТС-5, КТС-4ЭШ, КТС-5ЭШ	кран гусеничный						5,1
			грузоподъемностью 5 тонн
		ТЕПЛОВОЗЫ                                                   мощность силовой установки
317		ДрКу-АТВМ, АТВ, АДМ (дрезины)							15,2
318		ТУ-6, ТУ-6А	100 л.с.						5,5
319		ТУ-4, ТКГ-2	150...220 л.с.						6,5
320		ТУ-7, ТГМ-1, ТГМ-23	400...580 л.с.						14,7
321		ТГМ-3, ТГМ-3М	750 л.с.						19,3
322		ТЭ-1, ТЭМ-1	1000 л.с.						23,5
323		ТЭМ-2	1200 л.с.						40
324		ТЭ-2, ТЭ-3	2000 л.с.						36,3
325		МЭС (мотовоз-электростанция)							10,2
		ПЛАВКРАНЫ  И  ПЛАВКОПРЫ
			завозные краны грузоподъемностью
326		МЗ-1, БСМЗ, Т/Х «БК-267» БСМЗ	5 тонн						19,0
327		Р-100К, МЗ-2, МЗ-4, МЗ-94	10 тонн						37,0
			краны плавучие грузоподъемностью
328		ПК-5 («ГАНЦ», Венгрия)	5 тонн						23,5
329		ПК-173 («Валмет», Финляндия)	10 тонн						24,0
330		ПК-136 («Влейхерт», ГДР)	15 тонн						36,4
331		ПК-86 МД-9020	90/16 тонн						37,0
332		ПК-18 МД-9020	90/16 тонн						37,0
333		ПК-110А-9030	90/16 тонн						37,0
334		ПК-727, ПК-11А-9090 («Ганц», Венгрия)	90/16 тонн						37,0
335		ПК («Дерево», США)	90/16 тонн						37,0
336		ПК-82 («Ганц», Венгрия)	100 /28 тонн						19,5
			копры плавучие
337		ПКР-1 № 1076 («Юбигау», ГДР)							15,0
338		ПКР-16 № 1075 («Юбигау», ГДР)							89,0
339		ПКР-236 (Япония)	универсальный копер						52,5
		СПЕЦМАШИНЫ  И  ОБОРУДОВАНИЕ  ДЛЯ  ТРУБОПРОВОДНОГО  СТРОИТЕЛЬСТВА
340		БТ-361А Тюмень	болотоход						28,6
341		ПТК-252	плетевозы тракторные колесные						22,0
342		ОМЦ-10, ОМ-521, ОМ-522	очистные машины для труб            диаметром 300-500 мм						7,1
343		ИМ-1422	изоляционные машины для труб диаметром 1420 мм						7,1
		машины для очистки и изоляции трубопроводов пленками для труб диаметров:
344		ОМ-521П, ОМ-522П	300-500 мм						7,3
345		ОМ-821П	600-800 мм						7,3
346		ОМ-1221П, ОМ-1223П	1020-1220 мм						12,0
347		ОМ-1423П, ОМ-1423ПА	1420 мм						12,0
		агрегаты наполнительно-опрессовочные, передвижные, производительностью:
348		АО-161	до 70 м^3/ч вкл.						12,0
349		АН-2, АН-151, АН-261	до 400 м^3/ч вкл.						25,0
350		АН-501	до 1000 м^3/ч вкл.						29,6
351		АН-501 (с дв. ГД12Н-500)	до 1000 м^3/ч вкл.						40,5
352		установки для открытого водоотлива	700 м^3/ч						5,0
		машины для завинчивания анкеров
353		ВАГ-202							7,2
354		ВАГ-206							14,8
		битумоплавильные котлы
355		БК-4							15,0
356		УБК-31							30,0
		установки для сушки труб
357		СТ-372, СТ-532							200,0
358		СТ-822, СТ-1424							300,0
359		СТ-1024, СТ-1224							400,0
		КОМПРЕССОРНЫЕ  УСТАНОВКИ
360		АКС-8							8,4
361		АПКС-6							9,0
362		ДК-9,-9М,-15							9,3
363		ЗИФ-5,5							12,8
364		ЗИФ-55							5,7
365		ЗИФ-ВКС-6							5,7
366		ЗИФ-ПВ-5							5,7
367		ЗИФ-ПВ-5М	с ДВС Д-144-60						6,7
368		ЗИФ-ПР-6М							5,7
369		КС-9							9,3
370		НР-10							9,5
371		ПБ-10, НБ-10							17,0
372		ПВ-16							18,1
373		ПК-10							9,3
374		ПКС-10							11,0
375		ПКС-3,5							9,6
376		ПКС-5							11,6
377		ПКС-6							12,8
378		ПКС 7-100	с ДВС ЯМЗ-238						25,2
379		ПКСД-5,-6,-25А							5,7
380		ПН-10Р							8,2
381		ПП-2,5							9,6
382		ПР-10							10,2
383		ПР-5М							5,7
384		ПСКД-5,25Д	с ДВС Д-242						6,2
385		Л-175АО (Интерсон- РЭНДИ, США)							20,2
		ПЕРЕДВИЖНЫЕ  ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
386		АД-100-Т/400	с ДВС ЯМЗ-238						25,2
387		АД-30С	с ДВС А-41Е						6,5
388		АД-30С–Т400	с ДВС СМД-14						8,7
389		АД-30-Т/400	с ДВС ЯМЗ-М204Г						11,5
390		АД-50-Т/400	с ДВС 1Д6-100АД						10,2
391		АД-75-Т/400	с ДВС 1Д6-150АД						16,6
392		АСДА-100	c ДВС E1L6-C4						16,6
393		ДА-250 (ЧССР)	с ДВС 6S-150PV						30,5
394		ДАТ-150	с ДВС 6L-160						17,4
395		ДЭС-100	с ДВС 1Д6-150АД						16,6
396		ДЭС-100	(с ДВС 116)						17,0
397		ДЭС-100, ПД-100	(с ДВС ЯМЗ-238)						18,5
398		ДЭС-11-30, ДЭС-30							6,0
399		ДЭС-200	c ДВС 1Д12В-300С2						31,3
400		ДЭС-30	с ДВС Д-65А						6,6
401		ДЭС-320	с ДВС ЯМЗ-238Н						25,2
402		ДЭС-40							6,2
403		ДЭС-50, ДЭС-60							7,0
404		ДЭС-500	с ДВС Д500						75,6
405		ДЭС-60	с ДВС А-01МЕ						10,2
406		ДЭС-60 (Р)	(с ДВС А-01М)						13,0
407		ДЭС-75	с ДВС А-01МЕ						10,2
408		ДЭСМ-50, ДЭС-50, ДЭС-60	(с ДВС Д-108)						11,5
409		ДЭУ-30	с ДВС Д-65АП						5,9
410		ПЭС-15Л							7,0
		АГРЕГАТЫ  СВАРОЧНЫЕ
411		АДБ-303, АДБ-306 (с дв. 407-Д1), АДБ-309							2,8
412		АДД-302 (300)	с ДВС Д-140-80						3,9
413		АДД-304, АСД-300, АСД-301, АСД1-300							3,3
414		АДД-305, АДД-312, АДД-306, АДД-502	с ДВС Д-37Е						5,6
415		АДД-3112	с ДВС Д-144-80						4,2
416		АДД-4001	А-41М						5,2
417		АДД-4001	Д-144-81						4,8
418		АДД-4001	Д-240						4,7
419		АДД-4002	Д-243						8,5
420		АДД-4004У2	Д-130						4,6
421		АДД-4004У2	ЯАЗ- М204Г						14,1
422		АДД-402У	Д-37М						4,5
423		АДС-450	Д-144-81						5,6
424		АСБ-300, АСБ-305,АСБ-306, АСБ-307							2,8
425		АСД-100, АСД-60, АД-30Д, АДД-300, -303							5,6
426		АСД-303, АСД-304, АДД-305							3,3
427		АСДП-500							8,2
428		АСДП-500Г	ЯАЗ-М204Г						11,5
429		Д-520 АС	ЯМЗ-М204						7,2
430		ПД-305-42	Д-144-10						6,7
		ЗЕМЛЕСОСНЫЕ  СНАРЯДЫ	производительностью
431		ЭС-ТР «12-5Д» №226 ЦСМЗ	до 250 м^3/ч						83,7
432		СШ-Ш, 3Р, ДЭ-250 (Япония, ЧССР)	150-360 м^3/ч						83,7
433		МС-Ш № 805 (ГДР)	до 400 м^3/ч						83,7
434		МС-Ш № БЗ-150 (СФРЮ)	до 400 м^3/ч						126,0
435		МС-Ш № 101, МС-Ш (ГДР)	до 750 м^3/ч						152,4
436		МС-Ш (Япония)	до 750 м^3/ч						200,3
437		ЗС-ТР № 491/1 (СФРЮ)	до 1000 м^3/ч						303,5
№ n/n	Марка (модель)				Дополнительные характеристики			Базовая норма HБ, кг/час
АВТОГРЕЙДЕРЫ
1	ДЗ-98В			ЯМЗ-238НД3 ( Ne=173кВт)			20,2
2	GR 215			CUMMINS NT855-C280			37,2
ТРАКТОРЫ  И  ТЯГАЧИ  ГУСЕНИЧНЫЕ
3	ГАЗ-34041 транспортер-тягач				Д-240			6,0
4	Т-170				Д-160			14,2
ТРАКТОРЫ  КОЛЕСНЫЕ
5	МКСМ-800				2ЕТОн520122,РЗД			13,0
ЭКСКАВАТОРЫ ОДНОКОВШОВЫЕ
6	Caterpillar 320C MA2				3066 ATAAC			15,3
7	ЭО-2626 В3				Д-243			5,0
8	ЭО-33211							8,5
БУЛЬДОЗЕРЫ
9	SD-23				CUMMINS NT855-C280			37,2
ПОГРУЗЧИКИ
10	ZL50C				STEYR ( Ne=162 кВт)			37,4
11	CASE 721 B							11,5
12	ТО-25				СМД-62			10,0
13	УНЦ-060				«Zetor»-5201			3,0

Значение базовых норм расхода топлива H_Б для мотороллеров, мотоциклов и речных судов приведены в таблице 8.

Таблица 8 - Базовые нормы расхода топлива для мотороллеров, мотоциклов и речных судов

n/n	Марка машины	Марка двигателя	Базовая норма HБ, л/100 км
	Мотороллеры:
1	МГ-150		3,2
2	МГ-200		4,0
3	Муравей		7,2
4	Электрон		3,5
	Мотоциклы:
5	ИЖ-2712		5,5
6	ИЖ-49, -56, -П-3		4,0
7	М-61, -62, -63, -66, -67		6,0
8	М-72		7,8
9	МТ-Днепр		8,0
10	Юпитер-4, 10-3		4,0
11	ИМЗ-8.103		8,0
12	Аэросани  Буран		8,3
	водный  транспорт		расход топлива, л/маш*час (моторного масла л/час)
13	катера:                КС-101, -102	ЯМЗ-2382МЭ (Ne=125 кВт)	38,2 (0,5)
14	«Амур-3М»	М-412 (Ne=51,5 кВт)	15,8 (0,6)
15	СВП-500	ЦМПО-3317 (Ne=62,6  кВт)	20,0 (0,8)
16	водолазные боты:	З-Д-6с (основ.) (Ne=110 кВт)	35,7 (1,3)
17		5Д2-2 ч.8,5/11 (Ne=13 кВт)	16,6 (0,3)
18		5Д4-4 ч.8,5/11 (Ne=21 кВт	26,2 (0,49)

Значения норм расхода топлива, необходимого для работы некоторых видов дополнительного оборудования устанавливаемого на автотранспортные средства, приведены в таблице 9.

Таблица 9 - Нормы расхода топлива на работу дополнительного оборудования

	Марка, модель	Модель	Расход
n/n	дополнительного	автотранспортного	топлива,	Примечание
	оборудования	средства	л/час
	НЕЗАВИСИМЫЕ  ОБОГРЕВАТЕЛИ
1	Сирокко-251	IFA-Robur LD-2002,-LD-3000	0,9
2	Сирокко-262	Ikarus-255,-255.70,-260.01,	1,2
		-260.18,-260.27,-260.37,
		-260.50,-260.52
		Ikarus-250.12	2,4	2 отопителя
3	Сирокко-265	Ikarus-260, -260.01	1,4
4	Сирокко-268	Ikarus-250,-250.58,-250.58S,	2,3
		-250.59,-250.93,-250.95,
		-256,-256.54,-256.59,
		-256.74,-256.75,-260.51
		Ikarus-180	3,7	с обогревом прицепа
		Ikarus-280,-280.01,-280.33,          -280.63,-280.64	3,5	с обогревом прицепа
5	WEBASTO DBW 2012		1,6
6	EBERSPACHER D 24 W		2,9
7	EBERSPACHER D 30 W		3,65
8	ОВ-95	ЛАЗ-699А, -699Р	1,6
9	П-148106	ЛАЗ-4202, -42021	3
10	ДВ-2020	ЛиАЗ-5256	2,5
11	Х7А, КР-D2-24.1	Tatra-815 С1, -С3	0,8
	РЕФРИЖЕРАТОРНЫЕ  УСТАНОВКИ
12	БИС-31-37	Полуприцеп 12СН	3,7	охлаждение
			4,5	нагрев
13	ВИЦЭ-32	Полуприцеп 13СН	3,7	охлаждение
			4,5	нагрев
14	Termo King RD II-MAX	IVECO Eurotech MPL 240E42	3,2
15	Termo King LHD IIM-MAX		3,2
16	Termo King SB-1		3,6
17	Termo King KD-11-25	IVECO FIAT 240.30	2,7
18	Carrier		3,1

№ n/n	Марка, модель дополнительного оборудования	Модель автотранспортного средства	Расход топлива, л/час	Примечание
НЕЗАВИСИМЫЕ ОБОГРЕВАТЕЛИ
1	WEBASTO MY 50		1,2Д	независимый обогреватель
ПЕРЕДВИЖНЫЕ (МАЛОГАБАРИТНЫЕ) ЭЛЕКТРОАГРЕГАТЫ
2	HONDA GX-340		2,6	мощность 8кВт
3	SINCRO SPL		2,0	мощность 6кВт
4	TIGMAX TH 7000 DX		2,0	мощность 6кВт

13.       Индивидуальные поправочные коэффициенты к расходу топлива

Для учета климатических, дорожно-транспортных и других эксплуатационных факторов при расчете нормируемого значения расхода топлива используются различные поправочные коэффициенты.

1) Климатические условия. При эксплуатации автотранспортной и специальной техники в холодное время года расход топлива увеличивается. Величины поправочных коэффициентов K_кл определяются климатическими зонами, а продолжительность их применения ограничивается количеством месяцев n_зим с отрицательной среднемесячной температурой. Значения поправочных коэффициентов и количество месяцев с отрицательной среднемесячной температурой по регионам СНГ представлены в таблице 10.

Таблица 10 - Значения K_кл, учитывающих климатические условия эксплуатации

Зоны	Области, регионы	nзим	Kкл, %
Республика Казахстан
А	Джамбульская, Кызылординская, Мангистауская, Южно-Казахстанская	4	до 4,0
В	Актюбинская, Алматинская Атырауская, Восточно-Казахстанская, Западно-Казахстанская, Карагандинская	5	до 8,0
С	Акмолинская, Кустанайская, Павлодарская, Северо-Казахстанская	5	до 12,0
Российская Федерация
I-II	Республика Дагестан, Кабардино-Балкарская, Чеченская, Ингушская, Северо-Осетинская, Краснодарский и Ставропольский края	3	до 5,0
III	Белгородская, Калининградская, Ростовская области	4	до 7,0
IV-VII	Республики Калмыкия, Марий Эл, Татарстан, Чувашская, Мордовская, Удмуртская республики, Астраханская, Брянская, Владимирская, Волгоградская, Вологодская, Воронежская, Ивановская, Калужская, Костромская, Курганская, Курская, Ленинградская, Липецкая, Московская, Новгородская, Нижегородская, Орловская, Пензенская, Пермская, Псковская, Рязанская, Самарская, Саратовская, Свердловская, Тамбовская, Тульская, Ульяновская, Челябинская, Ярославская области	5	до 10,0
VIII	Республики Алтай, Башкортостан, Карелия, Хакасия*), Алтайский, Красноярский*), Приморский, Хабаровский края, Кировская, Новосибирская, Омская, Сахалинская, Тюменская*) области, Еврейская АО	5	до 12,0
IX-X	Республики Бурятия и Коми*), Амурская, Иркутская*), Камчатская, Кемеровская*), Мурманская*),  Оренбургская, Читинская*) области, острова Баренцева и Белого морей	6	до 15,0
XI	Республика Тува, Таймырский, Ханты-Мансийский, Чукотский, Эвенкийский, Ямало-Ненецкий АО, Магаданская область, острова моря Лаптевых	6	до 18,0
XII	Республика Саха, острова Ледовитого океана, Карского моря	7	до 20,0
*) В местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, применяются надбавки, установленные для XI климатической зоны
Республика Беларусь, Литва, Латвия и Эстония
		5	до 10,0
Республики Украина и Молдова
		4	до 7,0
Республики Средней Азии, за исключением Туркменистана
		3	до 4,0

2) Географические условия. При эксплуатации автотранспортной и специальной техники в горных условиях расход топлива увеличивается. Величины поправочных коэффициентов K_вг определяются в зависимости от высоты над уровнем моря и их значения приведены в таблице 11.

Таблица 11 - Значения K_вг, учитывающих горные условия эксплуатации

Высота над уровнем моря, м	Kвг, %
500 до 1000 от 1001 до 1500 от 1501 до 2000 от 2001 до 2500 от 2501 до 3000        свыше 3000	до 5,0 до 8,0 до 11,0 до 14,0 до 17,0 до 20,0

При эксплуатации автотранспортных средств в городах с высокой плотностью дорожного движения расход топлива увеличивается. Величины поправочных коэффициентов К_гор определяются количеством жителей, проживающих в городе, и их значения приведены в таблице 12.

Таблица 12 - Значения К_гор, учитывающие городские условия эксплуатации

Города с населением	Кгор, %
от 0,3 до 1,0 млн. человек     свыше 1,0 млн. человек	до 5,0 до 10,0

3) Другие специфические условия эксплуатации автотранспортных средств и специальной техники могут приводить как к увеличению, так и к снижению расхода топлива. Величины поправочных коэффициентов K_i в зависимости от таких условий представлены в таблице 13.

Таблица 13 - Значения K_i, учитывающих специфические условия эксплуатации

n/n	Условия эксплуатации	Ki, %
Нормы расхода топлива увеличиваются:
1	При работе автотранспортных средств, требующей частых технологических остановок (в среднем более чем одна остановка на 1 км пробега), связанных с погрузкой и выгрузкой.	до 10,0
2	При движении автотранспортных средств по дорогам со сложным профилем (более 50 закруглений радиусом менее 40 метров на 10 км пути).	до 10,0
3	При перевозке крупногабаритных, тяжеловесных, взрывоопасных и т.п. грузов, а также при движении автотранспортных средств в колоннах с пониженными скоростями (до 20 км/ч)	до 10,0
4	При обкатке новой или вышедшей из капитального ремонта автотранспортной и специальной техники при пробеге первой тысячи километров или наработке первых 50 моточасов.	до 10,0
5	При почасовой работе грузовых бортовых автомобилей или их постоянной работе в качестве технологического транспорта, грузовых таксомоторов, грузопассажирских автомобилей	до 10,0
6	При движении автотранспортной и специальной техники по бездорожью	до 20,0
7	При работе автотранспортной и специальной техники в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, наводнениях и других стихийных бедствиях	до 35,0 (не более месяца в году)
8	При учебной езде	до 20,0
9	При использовании кондиционера или установки “климат-контроль”	до 5,0
Нормы расхода топлива снижаются:
10	При движении автотранспортных средств за пределами населенных пунктов на дорогах с усовершенствованным покрытием (цементобетон, асфальтобетон и т.п.), находящихся в хорошем состоянии	до 15,0
11	То же, но на холмистой местности	до 10,0
12	При движении автотранспортных средств за пределами населенных пунктов на дорогах с битумоминеральным покрытием, из дегтебетона, щебня (гравия), находящихся в хорошем состоянии	до 5,0
13	При эксплуатации заказных и ведомственных автобусов с числом мест для сидения более 16, не работающих на постоянных маршрутах	до 10,0

4) Дополнительные надбавки. При простоях автотранспортных средств под погрузкой (разгрузкой) в пунктах, где по условиям пожарной безопасности запрещается выключать двигатель (нефтебазы, специальные склады и т.п.) устанавливается дополнительный нормируемый расход топлива из расчета один час простоя соответствует 5 км пробега автотранспортного средства без груза.

На внутригаражные разъезды и технические потребности (техничес–кие осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателей и автомобилей после ремонта и др.) допускается расходовать не более 0,5% топлива от общего его количества, потребляемого автотранспортными и специальными средствами в течение отчетного периода времени.

5) В дополнение к нормируемому значению расхода газового топлива для газобаллонных автомобилей допускается расходовать бензин или дизельное топливо в следующих случаях:

для заезда в зону ТО и ремонта и выезда из нее - на один автомобиль до 5 л жидкого топлива в месяц;

для запуска двигателя при отрицательных температурах воздуха – на один автомобиль до 10 л жидкого топлива в месяц (холодное время года);

на маршрутах, протяженность которых превышает запас хода на одной заправке газовым топливом – до 25% жидкого топлива от общего его расхода на таких маршрутах.

14.  Порядок  применения   поправочных  коэффициентов  и дополнительных  надбавок

В случае одновременного применения нескольких коэффициентов в качестве суммарной относительной поправки к расходу топлива K_å   принимается алгебраическая сумма всех применяемых поправочных коэффициентов.

В случае междугородних или международных перевозок, когда эксплуатация автотранспортного средства осуществляется в разных климатических и/или географических зонах, в качестве суммарной относительной поправки к расходу топлива K_å  применяется среднее арифметическое значение суммарных относительных поправок, установленных для начального и конечного пунктов маршрута.

Выше представлены предельные значения различных поправочных коэффициентов,  надбавок к расходу топлива и норм расхода смазочных материалов. Принимая во внимание многообразие условий эксплуатации автотранспортной и специальной техники на территории Республики Казахстан, допускается в каждом конкретном случае устанавливать индивидуальные значения применяемых поправочных коэффициентов, надбавок к расходу топлива и норм расхода смазочных материалов, не превышающих, однако, установленных настоящими Правилами.

SUB1500Глава 3. НОРМЫ РАСХОДА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

15. Нормы расхода смазочных материалов для автотранспортных средств устанавливаются в литрах (для различных масел) или килограммах (для пластических смазок) на 100 литров (100 м3) нормируемого значения расхода топлива.

16. Нормы расхода смазочных материалов снижаются на 50% для всех автотранспортных средств и специальной техники, находящихся в эксплуатации менее трех лет.

17. Нормы расхода смазочных материалов увеличиваются на 20% для автотранспортных средств и специальной техники, находящихся в эксплуатации более восьми лет.

18. Расход смазочных материалов при капитальном ремонте узлов и агрегатов устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки соответствующего объекта.

19. Нормы расхода смазочных материалов для автотранспортных средств, произведенных в странах бывшего СССР до 1990 года, приведены в таблице 14.

Таблица 14 - Нормы расхода смазочных материалов в литрах (кг)  на

100 л нормируемого расхода топлива

	Масла			Пластич-
Марка, модель автомобиля	моторные	транс-миссион-ные	специаль-ные	ные смазки
ЛЕГКОВЫЕ  АВТОМОБИЛИ
ЗАЗ-965, -966, -968, -969, -970          всех модификаций	1,3	0,1	0,03	0,1
ЛуАЗ всех модификаций	1,3	0,1	0,03	0,1
ЗАЗ-1102	0,8	0,1	0,03	0,1
ВАЗ всех модификаций	0,6	0,1	0,03	0,1
ИЖ-2125 всех модификаций	1,8	0,15	0,05	0,1
Москвич-403,-407,-408,-410,-411,-424,         -426,-432	2,0	0,15	0,05	0,1
Москвич-412,-427,-433,-434,-2136,             -2137,-2140,-2141 всех модификаций	1,8	0,15	0,05	0,1
ГАЗ-13,-14	1,8	0,15	0,05	0,1
ГАЗ-М20,-21,-22	2,0	0,15	0,05	0,1
ГАЗ-24 всех модификаций	1,8	0,15	0,05	0,1
ГАЗ-24-07,-24-17	1,6	0,15	0,05	0,1
ГАЗ-3102 всех модификаций	1,7	0,15	0,05	0,1
УАЗ всех модификаций	2,2	0,2	0,05	0,2
ЗИЛ-114,-117,-4104	1,7	0,15	0,05	0,1
АВТОБУСЫ
РАФ-977 всех модификаций	2,0	0,15	0,05	0,1
РАФ-2203 всех модификаций	1,8	0,15	0,05	0,1
УАЗ-452,-2206,-3962 всех модификаций	2,2	0,2	0,5	0,2
КАвЗ-651,-651А	2,2	0,25	0,1	0,25
КАвЗ-685,-3270,-3976 всех модификаций	2,1	0,3	0,1	0,25
ПАЗ-651,-652 всех модификаций	2,2	0,25	0,1	0,25
ПАЗ-672,-3201,-3205,-3206 всех модификаций	2,1	0,3	0,1	0,25
ЛАЗ-695,-697 всех модификаций	2,0	0,3	0,1	0,2
ЛАЗ-699 всех модификаций	2,0	0,35	0,1	0,2
ЛАЗ-4202 всех модификаций	2,8	0,4	0,15	0,35
ЛиАЗ-158 всех модификаций	2,2	0,25	0,1	0,2
ЛиАЗ-677 всех модификаций	1,8	0,35	0,3	0,2
ЛиАЗ-5256 всех модификаций	2,8	0,4	0,3	0,35
Nusa всех модификаций	2,2	0,2	0,05	0,2
Ikarus  всех модификаций	4,5	0,5	0,1	0,3
БОРТОВЫЕ  ГРУЗОВЫЕ  АВТОМОБИЛИ
УАЗ всех модификаций	2,2	0,2	0,05	0,2
ГАЗ-51 всех модификаций	2,2	0,25	0,1	0,25
ГАЗ-52,-52-27,-52-28 всех модификаций	2,2	0,3	0,1	0,25
ГАЗ-52-07,-52-08,-52-09	2,0	0,25	0,07	0,2
ГАЗ-53,-53-27 всех модификаций	2,1	0,3	0,1	0,25
ГАЗ-53-07,-53-19	1,8	0,25	0,07	0,2
ГАЗ-66 всех модификаций	2,1	0,3	0,1	0,25
ЗИЛ-130,-131,-133,-138А,-138АБ,        -138АГ,-4314,-4315,-4316,-4319	2,2	0,3	0,1	0,2
ЗИЛ-133ГЯ	2,8	0,4	0,15	0,35
ЗИЛ-138,-4318	1,7	0,25	0,07	0,15
ЗИЛ-150,-151,-157,-164          всех модификаций	2,2	0,25	0,1	0,2
ЗИЛ-166А,-166В	1,7	0,25	0,07	0,15
ЗИЛ-4331 всех модификаций	2,8	0,4	0,15	0,35
Урал-355 всех модификаций	2,2	0,25	0,1	0,25
Урал-4320,-5557 всех модификаций	2,8	0,4	0,15	0,35
КамАЗ всех модификаций	2,8	0,4	0,15	0,35
МАЗ-200 всех модификаций	3,0	0,4	0,1	0,35
МАЗ-500,-514,-516,-5334,-5335,-5337       всех модификаций	2,9	0,4	0,15	0,35
МАЗ-543,-7310,-7313 всех модификаций	4,5	0,5	1,0	0,3
ЯАЗ-210,-210А	3,0	0,4	0,1	0,35
КрАЗ-214,-219,-221,-222 всех модификаций	3,0	0,4	0,1	0,35
КрАЗ-255,-256,-257,258,-260 всех модификаций	2,9	0,4	0,1	0,3
Avia всех модификаций	2,8	0,4	0,1	0,3
IFA W50L всех модификаций	2,9	0,4	0,1	0,3
Magirus 232 D19L, 290 D26L	2,5	0,4	0,1	0,3
Tatra 111R	2,9	0,4	0,1	0,3
ТЯГАЧИ
ЛуАЗ-2403	1,3	0,1	0,03	0,1
ГАЗ-51П	2,2	0,25	0,1	0,25
ГАЗ-52-06	2,2	0,3	0,1	0,25
ЗИЛ-120Н	2,2	0,25	0,1	0,2
ЗИЛ-130АН,-130В,-131В,-131НВ,         -4413,-4415 всех модификаций	2,0	0,3	0,1	0,2
ЗИЛ-138В1,-4416 всех модификаций	1,7	0,25	0,07	0,15
ЗИЛ-157В,-157КВ,-157КДВ,         -164АН,-164Н	2,2	0,25	0,1	0,2
Урал-375, -377 всех модификаций	1,8	0,35	0,1	0,2
Урал-4420 всех модификаций	2,8	0,4	0,15	0,35
КАЗ-120ТЗ, -606 всех модификаций	2,2	0,25	0,1	0,2
КАЗ-608 всех модификаций	2,0	0,3	0,1	0,2
КЗКТ-537,-7427,-7428	4,5	0,5	1,0	0,3
КамАЗ-5410,-54118 всех модификаций	2,8	0,4	0,15	0,35
МАЗ-200 всех модификаций	3,0	0,4	0,1	0,35
МАЗ-504,-509 всех модификаций	2,9	0,4	0,15	0,35
МАЗ-537,-543	4,5	0,5	1,0	0,3
МАЗ-5429,-5430,-5432, -5433 всех модификаций	2,8	0,4	0,1	0,3
МАЗ-6422 всех модификаций	2,8	0,4	0,1	0,3
МАЗ-7310,-7313 всех модификаций	4,5	0,5	1,0	0,3
МАЗ-7916	4,5	0,5	1,0	0,3
КрАЗ-221 всех модификаций	3,0	0,4	0,1	0,35
КрАЗ-255,-258,-260,-6437,-6443, -6444 всех модификаций	2,9	0,4	0,1	0,3
Белаз-537Л, -6411, -7421	4,5	0,5	1,0	0,3
Avstro-Fiat 5DN-120, 6DN-130	2,9	0,4	0,1	0,3
Csepel D-450 всех модификаций	2,9	0,4	0,1	0,3
Faun H-36-40/45, H-46-40/49	4,5	0,5	1,0	0,3
Iveco-190.33,-190.42	2,5	0,4	0,1	0,3
KNVF-12T Kamacu-Nissan	2,5	0,4	0,1	0,3
Mercedes-Benz-1635S,-1926,-1928, -1935, -2232S,-2235,-2236,-2628,-2632	2,5	0,4	0,1	0,3
Praga ST2-TN	2,9	0,4	0,1	0,3
Škoda-LIAZ-100 всех модификаций	2,5	0,4	0,1	0,3
Škoda-706 всех модификаций	2,9	0,4	0,1	0,3
Tatra-815TP всех модификаций	2,8	0,4	0,1	0,3
Volvo F10-33, F89-32	2,5	0,4	0,1	0,3
ФУРГОНЫ
ИЖ-2715 всех модификаций	1,8	0,15	0,05	0,1
Москвич-2733, -2734	1,8	0,15	0,05	0,1
ЛуМЗ-890, -890Б	2,0	0,25	0,07	0,2
ЛуМЗ-945, -946, -948, -949	1,3	0,1	0,03	0,1
ЕрАЗ-762, -3730 всех модификаций	1,8	0,15	0,05	0,1
ЕрАЗ-37111	2,1	0,3	0,1	0,25
ЕрАЗ-37121	2,2	0,3	0,1	0,25
УАЗ-450А,-451А,-374101,-396201	2,2	0,2	0,05	0,2
РАФ-22031-01,-22035,-22035-01,         -22036-01	1,8	0,15	0,05	0,1
ГЗСА-731,-947,-3713,-3714,-3718,-3719	2,1	0,3	0,1	0,25
ГЗСА-891,-891В,-892,-893А,-893Б,-3702, -37022,-3704,-37042,-3712,-37122,          -3742,-37421	2,2	0,3	0,1	0,25
ГЗСА-890А,-891Б,-893АБ,-950А,          -37021, -3704 всех модификаций	2,0	0,25	0,07	0,2
ГЗСА-949,-950,-3705,-3706,-3711,-3716,           -3721,-37231,-3726,-3944	2,1	0,3	0,1	0,25
КаВЗ-664	2,1	0,3	0,1	0,25
Кубань-Г1А1, -Г1А2	2,2	0,3	0,1	0,25
Кубанец-У1А	1,8	0,15	0,05	0,1
НЗАС-3944	2,1	0,3	0,1	0,25
НЗАС-4208,-4951	2,8	0,4	0,15	0,35
НЗАС-4347,-4947	1,8	0,35	0,1	0,2
ПАЗ-3742,-37421	2,1	0,3	0,1	0,25
ТА-1А4,-943А,-943Н,-949А	2,2	0,3	0,1	0,25
Мод.35101, 3716, 37311, 37231,          3726, 3944, 3718, 39021, 39031	2,1	0,3	0,1	0,25
Мод.53423, 5703	2,8	0,4	0,15	0,35
Урал-49472	1,8	0,35	0,1	0,2
Avia A-20F,-30F,-30KSU,-31KSU	2,8	0,4	0,1	0,3
IFA-Robur LD 3000KF/STKo	2,8	0,4	0,1	0,3
Nusa С-502-1,-521С,-522С	2,2	0,2	0,05	0,2
Zuk А-03,-06,-07М,-11,-13,-13М	2,2	0,2	0,05	0,2
САМОСВАЛЫ
ГАЗ-53Б	2,1	0,3	0,1	0,25
ГАЗ-93 всех модификаций	2,2	0,25	0,1	0,25
ГАЗ-САЗ  всех модификаций	2,1	0,3	0,1	0,25
САЗ-3502	2,1	0,3	0,1	0,25
САЗ-3503,-3504	2,2	0,3	0,1	0,25
ЗИЛ-ММЗ-138АБ,-554,-555,-4502,          -4505 всех модификаций	2,0	0,3	0,1	0,2
ЗИЛ-ММЗ-585 всех модификаций	2,2	0,25	0,1	0,2
КАЗ-600 всех модификаций	2,2	0,25	0,1	0,2
КАЗ-4540	2,8	0,4	0,15	0,35
Урал-5557	2,8	0,4	0,15	0,35
КамАЗ-5510,-5511 всех модификаций	2,8	0,4	0,15	0,35
МАЗ-205	3,0	0,4	0,1	0,35
МАЗ-503,-510,-511,-512,-513,-5549,         -5551 всех модификаций	2,9	0,4	0,15	0,35
МоАЗ-75051	4,5	0,5	1,0	0,3
КрАЗ-222 всех модификаций	3,0	0,4	0,1	0,35
КрАЗ-256,-6505,-6510 всех модификаций	2,9	0,4	0,1	0,3
БелАЗ-540,-540А,-7510,-7522,-7526	4,5	0,5	1,0	0,3
БелАЗ-548,-548А,-549,-7509,-7519,-7521, -7523,-7525,-7527,-75401,-7548 всех модификаций	4,3	0,5	1,0	0,3
Avia A-30KS	2,8	0,4	0,1	0,3
IFA- W50/А, W50L/K	2,9	0,4	0,1	0,3
Magirus 232 D 19К, 290 D 26К	2,5	0,4	0,1	0,3
Tatra-138,-148 всех модификаций	2,8	0,4	0,1	0,3
Tatra-Т815С всех модификаций	2,8	0,4	0,1	0,3

Марка, модель автомобиля	Масла			Пластичные смазки
	моторные	транс-миссион-ные	специаль-ные
ЛЕГКОВЫЕ  АВТОМОБИЛИ
ГАЗ-3110-101	1,7	0,15	0,05	0,1
Volkswagen Passat	0,8	0,15	0,03	0,1
АВТОБУСЫ
Nissan Urvan	1,5	0,15	0,05	0,1
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
МАЗ-5337702	2,9	0,4	0,15	0,35

20. Нормы расхода смазочных материалов на работу строительных и дорожных машин устанавливаются в % к расходу топлива. Их значения приведены в таблице 15.

Таблица 15 - Нормы расхода смазочных материалов на работу строительных и дорожных машин

Машины	Масла			Пластич-ные смазки
	моторные	трансмис-сионные	специаль-ные
ТРАКТОРЫ:
гусеничные	4,9	0,8	0,08	0,04
колесные	5,1	0,9	0,2	0,05
трелевочные	4,8	0,5		0,1
ЭКСКАВАТОРЫ:
одноковшовые	5,1	1,0		0,4
непрерывного  действия	4,6	1,0		0,4
КРАНЫ:
автомобильные и пневмоколесные	5,0
гусеничные	5,1
железнодорожные	6,0
экскаваторные	5,4	1,0		0,4
КАТКИ:
самоходные	4,5
прицепные	5,0
ПРОЧИЕ:
трамбовочные машины	4,5
бурильные машины	4,0
скреперы	5,3	0,5		0,2
автогрейдеры	4,9	0,7		0,5
бульдозеры	5,1
краны - трубоукладчики	5,1
компрессоры	4,5
вышки телескопические	3,9

Для автотранспортных средств и специальной техники, не указанных в таблице 14, нормы расхода смазочных материалов устанавливаются в соответствии с данными, приведенными в таблице 16.

Таблица 16 - Временные нормы расхода смазочных материалов

	Нормы расхода смазочных материалов
Вид смазочного материала	Автотранс-портные средства, работающие на бензине или газовом топливе, л/100 л топлива	Автотранс-портные средства, работающие на дизельном топливе, л/100 л топлива	Внедорожные автотранс-портные средства и специальная техника, работающие на дизельном топливе, л/100 л топлива	Дорожно-строительная и другая специальная техника, в % к расходу топлива
Моторные масла	2,4	3,2	5,0	5,0
Трансмиссионные масла	0,3	0,4	0,5	0,75
Специальные масла	0,1	0,1	1,0	0,10
Пластичные смазки	0,2	0,3	0,2	0,50

SUB2100РАЗДЕЛ 2. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СРОКИ СЛУЖБЫ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ И НОРМЫ ПРОБЕГА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН

Глава 1. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СРОКИ СЛУЖБЫ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

21. Помимо гарантийных норм для аккумуляторных батарей устанавливаются эксплуатационные сроки службы, по истечении которых допускается производить их списание в случае непригодности к дальнейшей эксплуатации.

22. Эксплуатационные сроки службы определяются интенсивностью работы аккумуляторных батарей и определяются согласно данным, приведенным в таблице 17 и п. 23. настоящих Правил.

Таблица 17 – Эксплуатационные сроки службы аккумуляторных батарей

	Показатели наработки
Минимальный срок службы Т, месяцев	пробег L, не более тыс. км	время работы t, не более моточасов
Обычные аккумуляторные батареи
12	150	–
24	90	3000
Необслуживаемые аккумуляторные батареи
48	100	4000

23. Промежуточные значения минимальных сроков эксплуатации обслуживаемых (обычных) аккумуляторных батарей допускается определять по формуле:

T_min = 42 – L_ф/5 ,                                              (8)

а необслуживаемых аккумуляторных батарей - по формуле:

T_min = 98 – L_ф/2 ,                                               (9)    

где:

Lф

-

фактическое значение наработки аккумуляторной батареи в тыс. км пробега.

SUB2400Глава 2. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ НОРМЫ ПРОБЕГА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН

24. Помимо гарантийных, для автомобильных шин устанавливаются эксплуатационные нормы пробега, в течении которого должны обеспечиваться условия безопасной эксплуатации автотранспортных средств и специальной техники согласно Правилам дорожного движения Республики Казахстан и Правилам технической эксплуатации соответствующей техники.

По достижении эксплуатационной нормы пробега допускается производить восстановление протектора шины или, в случае непригодности к дальнейшей эксплуатации, шина подлежит списанию.

25. Под эксплуатационной нормой подразумевается пробег шины в километрах (или наработка в часах) до снятия с транспортного средства по одной из следующих причин:

1)      износ рисунка протектора достиг минимально допустимой высоты или появления индикаторов износа;

2)      возникли дефекты производственного или эксплуатационного характера, которые исключают возможность дальнейшей эксплуатации шины по условиям обеспечения безопасности.

26. В таблицах 18 и 19 приведены эксплуатационные нормы пробега (наработки) шин базовых моделей автомобилей и специальной техники различного типа для I и II категорий эксплуатации^* в климатических условиях Республики Казахстан.

Таблица 18 -

Эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин

Размер шины	Конструкция шины	Модель шины	Эксплуатационная норма пробега, тыс. км
ЛЕГКОВЫЕ  АВТОМОБИЛИ
155/70 R13	Радиальные	Бл-85-1	45
165/80 R13		Мц-166	45
165/80 R14		М-180	50
175/70 R13		БЛ-85-1	50
175/80 R16		Мц-183Я	40
175 R16С		ДП-101	55
185/65 R14		БЦ-5	50
185/65 R14		М-198; М-199; М-200	50
185/75 R16С		БЦ-24	55
185/80 R15С		М-243	45
185/82 R15С		Я-288	40
195/65 R15С		БЦ-3	45
205/70 R14		БЦ-1, БЦИД-220	55
6,15-13	Диагональные	И-151	35
6,40-13С		М-100	35
6,45-13		130А, М-145	45
6,95-16		ВЛИ-5	55
6,50-16С		Я-101, Я-248	45
7,35-14		ИД-195	35
8,40-15  (215/90 15С)		Я-192, Я-245	55
АВТОБУСЫ  МАЛОЙ  ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ
155/70 R13	Радиальные	Бл-85-1	45
165/80 R14		М-180	50
175/70 R13		БЛ-85-1	50
175 R16С		ДП-101	55
185/65 R14		БЦ-5	50
185/65 R14		М-198; М-199; М-200	50
185/75 R16С		БЦ-24	55
185/80 R15С		М-243	45
185/82 R15С		Я-288	40
195/65 R15С		БЦ-3	45
205/70 R14		БЦ-1, БЦИД-220	55
6,15-13	Диагональные	И-151	35
6,40-13С		М-100	35
6,45-13		130А, М-145	45
6,95-16		ВЛИ-5	55
6,50-16С		Я-101, Я-248	45
7,35-14		ИД-195	35
8,40-15 (215/90 15С)		Я-192, Я-245	55
АВТОБУСЫ  СРЕДНЕЙ  ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ
7,50 R20	Радиальные	И-196	85
8,25 R20		К-55А, КИ-55А	95
8,25 R20		К-84, У-2	90
8,25 R20		КИ-63	100
7,50-20	Диагональные	ИЯ-112А, МИ-173, МИ-173-1, Я-151	80
8,25-20		ИК-6АМ, ИК-6АН-1	70
АВТОБУСЫ  БОЛЬШОЙ  ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ  ДЛЯ  ГОРОДСКИХ  ПЕРЕВОЗОК
10,00 R20	Радиальные	Barum	65
10,00 R20		БЦИ-185	70
10,00 R20		БЦИ-185	80
10,00 R20		Д-2М	65
10,00 R20		Д-3МА, И-281	50
10,00 R20		Д-4	75
10,00 R20		И-281, У-4, И-281М	80
10,00 R20		И-281, У-4, И-281М	70
10,00 R20		И-281, У-4, И-281М	55
10,00 R20		И-309	75
10,00 R20		И-309, Д-4	80
10,00 R20		И-309, Д-4	70
10,00 R20		И-321	50
10,00 R20		И-321, Д-3МА	80
10,00 R20		ИА-265	65
10,00 R20		ИА-265, Д-2М	80
10,00 R20		ИА-265, Д-2М	65
10,00 R20		ОИ-73А, Б	65
10,00 R20		ОИ-73А, Б	80
10,00 R20		ОИ-73А, Б	75
10,00 R20		У-4	50
11,00 R20		Barum	70
11,00 R20		Taurus	65
11,00 R20		Д-3МА	60
11,00 R20		И-111А	65
11,00 R20		И-111А	70
11,00 R20		И-111АМ	70
11,00 R20		И-111АНК	65
11,00 R20		И-303	60
11,00 R20		И-68А	65
11,00 R20		И-68А	70
11,00 R22,5		И-305, Д-1М	45
12,00 R20		БЦИ-150	80
12,00 R20		Д-58	75
12,00 R20		И-332	80
10,00-20	Диагональные	Д-47, Д-48	65
10,00-20		ИВЛ-1А	85
11,00-20		Barum	60
11,00-20		Taurus	55
11,00-20		В-195	65
АВТОБУСЫ  ДЛЯ   МЕЖДУГОРОДНИХ  ПЕРЕВОЗОК
10,00 R20	Радиальные	И-309	80
10,00 R20		И-321, Д-3МА	60
10,00 R20		ИА-265, ОИ-73А, Б	70
11,00 R20		Д-3МА, И-111АМ	70
11,00 R20		И-303	75
10,00-20	Диагональные	Barum	60
11,00 20		Matador	45
ГРУЗОВЫЕ  АВТОМОБИЛИ  МАЛОЙ  ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
155/70 R13	Радиальные	Бл-85-1	45
165/80 R14		М-180	50
175/70 R13		БЛ-85-1	50
175 R16С		ДП-101	55
185/65 R14		БЦ-5	50
185/65 R14		М-198; М-199; М-200	50
185/75 R16С		БЦ-24	55
185/80 R15С		М-243	45
185/82 R15С		Я-288	40
195/65 R15С		БЦ-3	45
205/70 R14		БЦ-1, БЦИД-220	55
6,15-13	Диагональные	И-151	35
6,40-13С		М-100	35
6,45-13		130А, М-145	45
6,95-16		ВЛИ-5	55
6,50-16С		Я-101, Я-248	45
7,35-14		ИД-195	35
8,40-15 (215/90 15С)		Я-192, Я-245	55
ГРУЗОВЫЕ  АВТОМОБИЛИ  СРЕДНЕЙ  ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
8,25 R20	Радиальные	К-55А, КИ-55А, КИ-63	90
8,25 R20		К-84, У-2	90
9,00 R20		Widlon	80
9,00 R20		БЦИ-342, М-184, О-40-БМ-1	85
9,00 R20		ИН-142Б-1, БМ	90
8,25-20	Диагональные	ИК-6АМ, ИК-6АН-1	70
9,00-20		ВИ-244, ВИ-244-1, УД-1	80
9,00-20		Д-46, Д-49	80
9,00-20		И-252	85
9,00-20		ИМ-192Б	80
ГРУЗОВЫЕ  АВТОМОБИЛИ  БОЛЬШОЙ  ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ  И  СЕДЕЛЬНЫЕ  ТЯГАЧИ
9,00 R20	Радиальные	Widlon	80
9,00 R20		ИН-142Б-1, Б	85
9,00 R20		БЦИ-342, М-184, О-40-М-1	85
11,00 R20		Barum	85
11,00 R20		И-303	75
11,00 R20		И-111АМ, И-68	80
12,00 R20		Д-56,  Д-58	70
12,00 R20		БЦИ-150, И-109	80
12,00 R20		И-109	85
12,00 R20		И-332	60
12,00 R20		ИД-304, У-4	80
12,00 R20(22,5)		CONTINENTAL	140
12,00 R20(22,5)		MISHELIN	150
12,00 R20(22,5)		PIRELLI	125
12,00 R20(22,5)		SEMPERIT	125
295/80 R22,5		CONTINENTAL	140
295/80 R22,5		MISHELIN	150
295/80 R22,5		PIRELLI	125
295/80 R22,5		SEMPERIT	125
305/70 R22,5		CONTINENTAL	140
305/70 R22,5		MISHELIN	150
305/70 R22,5		SEMPERIT	125
305/70 R22,5		PIRELLI	125
315/80 R22,5		CONTINENTAL	140
315/80 R22,5		MISHELIN	150
315/80 R22,5		PIRELLI	125
315/80 R22,5		SEMPERIT	125
365/80R20(22,5)		CONTINENTAL	140
365/80 R20(22,5)		MISHELIN	150
365/80 R20(22,5)		PIRELLI	125
365/80 R20(22,5)		SEMPERIT	125
385/65 R22,5		CONTINENTAL	140
385/65 R22,5		MISHELIN	150
385/65 R22,5		PIRELLI	125
385/65 R22,5		SEMPERIT	125
11,00-20	Диагональные	В-195	65
11,00-20		В-195	70
12,00-20		ВИ-243, ВИ-243-1, ВИ-243А, ВИ-243Б, ВИ-243М, ИЯВ-12Б, ИЯВ-12В,  УД-1	80
12,00-20		ИАВ-12В, -ВИ	70
1100´400´533	Широкопро-фильные с регулируемым давлением		25
1200´500´508			25
1220´400´533			40
1300´530´533			35
1500´600´635			30

Размер шины	Конструкция шины	Модель шины	Эксплуатационная норма пробега, тыс. км
ЛЕГКОВЫЕ  АВТОМОБИЛИ
175/70 R13	Радиальные	Nokian (зимняя)	65
195/65 R15		КС-4	55
205/60 R15		Nokian (M+S)	70
195/65 R15		Mishelin (летняя)	70
195/70 R14		Nokian HKPL 1	70
185/65 R14		Nord Frost 3AD 86Q TL	65
175/70 R14 84 TTL		Good Year UG500 MS	60
215/60 R16		Falken	45
265/70 R17		Nokian HKPL SUV	70
АВТОБУСЫ МАЛОЙ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ
195R15-8PRLT	Радиальные	Conventional	60
195R15-8PR		Conventional	60
195/70 R15 C		Nokian (M+S)	70
205/65 R15		Nokian Hakkapelitta	70
195/65 R 15 C		Nokian Hakkapelitta	70
195/60 R 16		Nokian Hakkapelitta	70
235/65 R 17		Nokian Hakkapelitta	70
215/75 R 17.5		Kormoran	110
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ СРЕДНЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
9,00 R20	Радиальные	ИН-142 БМ	90
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ БОЛЬШОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ И СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ
10,00 R20	Радиальные	КАМА-310	80
11,0 R20		И-111АМ	80
12,0 R20		ИД-304	80

Таблица 19 -

Эксплуатационные нормы наработки шин для специальной техники

Размер шины	Конструкция шины	Модель шины	Эксплуатационный срок наработки, месяцев (но не менее тыс.час)
ПОГРУЗЧИКИ
14,00-20	Диагональные		33 (3,0)
16,00-24			27 (2,0)
21,3-24			(4,5)
26,5-25			(4,0)
ТРАКТОРЫ
7,5-20 (направляющие колеса)	Диагональные	В-103	(4,0)
15,5 R38 (ведущие колеса)	Радиальные	Ф-2А	(5,5)
28,1 R26			(3,8)*
30,5 R32			(4,3)*
ЭКСКАВАТОРЫ
1300´530´533			(2,5)
* - для климатической зоны А допускается применять корректирующий коэффициент 0,75.

27. Для условий эксплуатации и назначения подвижного состава, отличающихся от указанных в п. 26, производится корректировка эксплуатационных норм пробега автомобильных шин согласно указаниям, приведенным в таблице 20.

Таблица 20 - Коэффициенты корректирования эксплуатационных норм пробега автомобильных шин

n/n	Условия эксплуатации и подвижной состав	Коэффициент
1.	III категория эксплуатации	0,85
2.	IV и V категории эксплуатации	0,70
3.	Легковые автомобили, автобусы вместимостью до 12 пассажиров и грузовые автомобили грузоподъемностью до 1,5 тонн, систематически эксплуатирующиеся с почасовой оплатой труда водителя	1,10
4.	Прочие автобусы и грузовые автомобили, систематически эксплуатирующиеся с почасовой оплатой труда водителя	1,15
5.	Грузовые автомобили, эксплуатирующиеся с прицепами и полуприцепами, автомобили–самосвалы, автомобили скорой медицинской помощи	0,90
6.	Шины радиальной конструкции с текстильным брекером по отношению к шинам с металлокордным брекером	0,85
7.	Шины, устанавливаемые на тяжеловесные прицепы, по отношению к шинам того же типоразмера для грузовых автомобилей	0,75
8.	Шины с восстановленным протектором	0,30

Результирующий коэффициент корректирования эксплуатационных норм пробега автомобильных шин получается путем перемножения отдельных коэффициентов, приведенных в таблице 20.

28. Эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин, установленных на прицепах и полуприцепах, соответствуют нормам пробега шин для соответствующих автомобилей-тягачей.

SUB1ПРИЛОЖЕНИЕ

(справочное)

Примеры составления расчетов по определению

нормируемых значений расхода топлива

Пример 1.

Исходные данные:

Автомобиль ГАЗ-31029 (двигатель ЗМЗ-402), работающий в г. Алматы в качестве такси, совершил в январе пробег L = 280 км за смену.

Нормируемое значение расхода топлива Q_Н  определяется по формуле (1):

           Q_Н = 0,01 ´ Н_Б ´ L ´ (1+0,01 ´ К_S)  

Нормативные данные:

·      Базовая норма расхода топлива НБ для автомобиля ГАЗ-31029	13,0 л/100 км
·      Надбавка за работу в городе с населением более 1,0 млн. человек	10%
·      Надбавка за работу на высоте от 500 до 1000 м над уровнем моря	5%
·      Надбавка за работу в зимнее время	8%

Суммарная относительная надбавка к расходу топлива составляет:

К_S = 10 + 5 + 8 = 23%.

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (1) получим:

Q_Н  = 0,01 ´ Н_Б ´ L´ (1+0,01 ´ К_S) =

= 0,01 ´ 13 ´ 280 ´ (1+ 0.01´ 23) = 44,8 л.

Пример 2.

Исходные данные:

Из путевого листа установлено, что городской автобус Икарус-280.33, работая в г. Павлодаре в зимнее время с использованием штатных отопителей салона Сирокко, совершил пробег L = 164 км за 8 часов работы на линии.

Нормируемое значение расхода топлива Q_Н определяется по формуле (2):

Q_Н = 0,01´ Н_Б ´ L ´ (1 + 0,01´ К_S) + Н_ОТ ´ t_ОТ

Нормативные данные:

·       базовая норма расхода топлива НБ для автобуса Икарус-280.33	42,0/100 км
·       надбавка за работу в зимнее время установлена в размере	10%
·       надбавка за работу с частыми остановками (маршрутный автобус) принята равной	5%
·       норма расхода топлива НОТ  на работу отопителей салона ·       время работы отопителей салона tОТ принимается равным  времени нахождения автобуса на линии, т.е.	3,5 л/час 8 часов

Суммарная относительная надбавка к расходу топлива составляет:

К_S =10 + 5 = 15%

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (2) получим:

Q_Н = 0,01´ Н_Б ´ L ´ (1 + 0,01´ К_S) + Н_ОТ ´ t_ОТ =

= 0,01´ 42,0 ´ 164 ´ (1 + 0,01 ´ 15) + 3,5 ´ 8 = 107,2 л.

Пример 3.

Исходные данные:

Грузовой автомобиль ГАЗ-3307, работая летом в г. Костанае, совершил пробег L = 195 км, перевез G_ГР = 4,5 т груза, пробег с грузом составил L_ТР = 120 км.

Нормируемое значение расхода топлива Q_Н  определяется по формуле (3):

Q_Н = 0,01 ´ [(Н_Б + Н_ДМ ´ G_ДМ) ´ L + H_ТР ´ G_ГР ´ L_ТР] ´  ´ (1 +0,01 ´ К_S) + Н_ДО ´ t_ДО

Нормативные данные:

·      базовая норма расхода топлива НБ  для автомобиля ГАЗ-3307	24,5 л/100 км
·      норма расхода на транспортную работу HТР	2,0 /100 ткм
·      по условиям эксплуатации не предусмотрено каких-либо увеличений или снижений расхода топлива.

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (3) получим:

Q_Н =0,01 ´ [(Н_Б + Н_ДМ ´ G_ДМ) ´ L + H_ТР ´ G_ГР ´ L_ТР] ´ (1 +0,01 ´ К_S) +

+ Н_ДО ´ t_ДО = 0,01 ´ [(24,5 + 0 ´ 0) ´ 195 +2,0 ´ 4,5 ´ 120] ´

´ (1 + 0,01 ´ 0) + 0 ´ 0 = 58,6 л

Пример 4.

Исходные данные:

Автопоезд в составе седельного тягача Мерседес-Бенц 1735 и полуприцепа (снаряженной массой G_ДМ= 14 т) совершает рейс по маршруту Алматы - Караганда - Костанай и обратно. Длина маршрута составляет в одну сторону L = L_ТР = 2000 км. Масса перевозимого груза по маршруту Алматы - Караганда - Костанай составляет G_ТР^>= 20 т, обратно - G_ТР^<= 4 т. Из Алматы в Костанай везется груз, требующий термостатирования в пути, обратно - тара. Время движения по маршруту в одну сторону составляет 48 часов. Время работы рефрижераторного оборудования t_ДО^1> = 48 часов при движении по маршруту Алматы-Караганда-Костанай. На обратном пути t_ДО^1<= 0.

Требуется определить нормируемое значение расхода топлива  автопоездом  для данного маршрута  в зимнее время года (время работы отопителя t_ДО^2> = t_ДО^2< = 8 часов)

Нормируемый расход топлива Q_Н для автопоезда определяется по формуле (3):

Q_Н = 0,01´ [(Н_Б + Н_ДМ ´ G_ДМ) ´ L + Н_ТР ´ G_ТР´ L_ТР] ´ (1 + 0,01´ К_S)+ + Н_ДО ´ t_ДО

Нормативные данные:

·        базовая норма расхода топлива НБ для автомобиля Мерседес-Бенц 1735	24,5 л/100 км
·        норма потребления топлива на транспортную работу (основную и дополнительную) НДМ и НТР	1,3 л/100 ткм
·        норма расхода топлива на работу рефрижераторного оборудования НДО^1	3,6 л/час
·        норма расхода топлива на работу отопителя кабины НДО^2	2,0 л/час
·        надбавки при работе в зимнее время года (для климатической зоны В - 8,0%, а для зоны С - 12%) принимаем среднюю надбавку, равную	10%

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (3) получим по маршруту Алматы-Караганда-Костанай:

Q_H^> = 0,01´ [(Н_Б + Н_ДМ ´ G_ДМ) ´ L + Н_ТР ´ G_ТР^>´ L_ТР] ´ (1 + 0,01´ К_S)+

+ Н_ДО ¹´ t_ДО^1> + Н_ДО ²´ t_ДО^2> = 0,01 ´ [(24,5 + 1,3 ´ 14) ´ 2000 +     + 1,3 ´ 20 ´ 2000] ´ (1 + 0,01 ´ 10) + 3,6 ´ 48 + 2,0 ´ 8 =

= 1700,2 л;

по маршруту Костанай-Караганда-Алматы получим:

Q_H^< = 0,01´ [(Н_Б + Н_ДМ ´ G_ДМ) ´ L + Н_ТР ´ G_ТР^>´ L_ТР] ´ (1 + 0,01´ К_S)+

         + Н_ДО ¹´ t_ДО^1< + Н_ДО ²´ t_ДО^2< = 0.01´ [(24,5 + 1,3 ´ 14) ´ 2000 +

+ 1,3 ´ 4,0 ´ 2000) ´ (1 + 0,01 ´ 10) + 3,6 ´ 0 + 2,0 ´ 8  =

= 1069,8 л;

Итого нормируемое значение расхода топлива на весь маршрут (туда и обратно) составляет:

                        Q_Н = Q_Н^> + Q_Н^< = 1700,2 + 1069,8 = 2770 л.

Пример 5.

Исходные данные:

Из путевого листа установлено, что в летнее время автомобиль-самосвал МАЗ-503 совершил в Кзылординской области общий пробег L = 165 км, выполнив при этом n_Е= 10 ездок с грузом.

Нормируемое значение расхода топлива Q_Н для самосвала МАЗ-503 определяется по формуле (4):

Q_Н = 0,01´ [Н_Б + Н_ТР ´ (G_ДМ + 0,5 ´ q)] ´L´ (1 + 0,01 ´ К_S) +

+ Н_Е ´ n_Е.

Нормативные данные:

·      базовая норма расхода топлива НБ  для автомобиля-самосвала      МАЗ-503 составляет	28 л/100 км
·      норма расхода топлива для самосвалов на каждую ездку с грузом НЕ  составляет	0,25 л
·      надбавка за работу в карьере установлена в размере	10%

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу, получим нормируемое значение расхода топлива:

Q_Н = 0,01´ [Н_Б + Н_ТР ´ (G_ДМ + 0,5 ´ q)] ´ L´ (1 + 0,01 ´ К_S) + Н_Е ´ n_Е =

      = 0,01 ´ [28 + 0´(0 + 0,5´ 0)]´ 165´ (1 + 0,01 ×10) + 0,25 ×10 = 53,3 л

Пример 6.

Исходные данные:

Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом ГКБ-8527 перевез на расстояние L₁= 115 км G_ГР¹= 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние L₂= 80 км G_ГР²= 16 т щебня. Общий пробег составил L = 240 км.

Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормируемый расход топлива определяется также как и для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для автомобиля-самосвала КамА3-5511) с учетом разницы собственных масс этих автомобилей G_ДМ¹= 2,08 т. Масса снаряженного самосвального прицепа ГКБ-8527 составляет G_ДМ² =^´4,5 тонны;

Нормируемое значение расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 определяется по формуле (3):

Q_Н  = 0,01´[(Н_Б +Н_ДМ ´G_ДМ)´L + Н_ТР ´ G_ГР ´ L_ГР]´(1+ 0,01´ К_S)

 + Н_ДО ´ t_ДО

Нормативные данные:

·      базовая норма расхода топлива на пробег для автомобиля КамАЗ-5320	25,0 л/100 км
·      норма расхода топлива на перевозку дополнительного и полезного груза	1,3 л/ткм

Работа проводилась в условиях, не требующих применения каких-либо надбавок или снижений расхода топлива (К_S=0). 

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (3) получим:

Q_Н  = 0,01´ [(Н_Б +Н_ДМ ´(G_ДМ¹+ G_ДМ²))´ L + Н_ТР ´ (G_ГР¹ ´ L_ГР¹ +

+ G_ГР² ´ L_ГР² )]= 0,01 ´[(25,0 + 1,3 ´ (2,08 + 4,5)) ´ 240 +

+ 1,3´ (13 ´ 115 + 16 ´ 80) ]=116,6л

Пример 7.

Исходные данные:

Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон ГЗСА-37021, работая в августе на почасовой оплатой в г. Кокчетаве с частыми остановками, совершил пробег L = 152 км.

Нормируемое значение расхода топлива Q_Н для автомобиля-фургона, работающего с почасовой оплатой, определяется по формуле (2):

Q_Н = 0,01´ Н_Б ´ L ´ (1 + 0,01´ К_S) + Н_ОТ ´ t_ОТ

Нормативные данные:

·      базовая норма расхода сжиженного газа НБ автомобиля-фургона ГЗСА-37021 составляет	31,8 м^3/100 км
·      надбавка на работу с почасовой оплатой	10%
·      надбавка на работу с частыми технологическими остановками установлена в размере	8%

Суммарная относительная надбавка к расходу топлива составляет:

К_S = 10,0 + 8,0 = 18,0%

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (2) получим:

q_h = 0,01´ Н_Б ´ L ´ (1 + 0,01´ К_S) + Н_ОТ ´ t_ОТ =

= 0,01´31,8 ´152 ´ (1+0,01 ´18) + 0 ´ 0 = 57 м³

Пример 8.

Исходные данные:

Из путевого листа установлено, что автокран КС-4571 на базе автомобиля КрАЗ-257 совершил пробег L = 127 км. Время работы спецоборудования по перемещению грузов составило t_СО= 8 часов.

Нормируемое значение расхода топлива Q_Н для автомобильных кранов определяется по формуле (5):

Q_Н = (0,01´ Н_Б ´ L + Н_СО ´ t_СО) ´ (1 + 0,01´ К_S) + Н_ОТ ´ t_ОТ            

Нормативные данные:

·        базовая норма расхода топлива НБ автомобильного крана КС-4571	55 л/100 км
·        норма расхода топлива на работу специального оборудования НСО, установленного на автомобиле	8,4 л/час

Работа проводилась в условиях, не требующих применения каких-либо надбавок или снижений расхода топлива (К_S=0). 

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу, получим нормируемое значение расхода топлива:

q_Н  = (0,01´ Н_Б ´ L + Н_СО ´ t_СО) ´ (1 + 0,01´ К_S) + Н_ОТ ´ t_ОТ  =

                   = (0,01 ´ 55 ´ 127 + 8,4 ´ 8) ´ (1 + 0,01´ 0) + 0 ´ 0 = 137,1 л.

Пример 9.

Исходные данные:

Из путевого листа установлено, что пескоразбрасыватель ПР-53 на базе автомобиля ГАЗ-53А совершил пробег 74 км, из них пробег к месту работы и обратно составил L^’ = 24 км, а при выполнении специальной работы - L^’’= 50км, количество кузовов разбрасываемого песка в смену составило t_ДО = 6. Работы проводились в зимнее время года в г. Астана.

Нормируемое значение расхода топлива для автомобилей-пескоразбрасывателей Q_Н  определяется по формуле (6)

Q_Н = 0,01 ´ (Н_Б ´ L^’ + Н_СР ´ L^’’) ´ (1+0,01´ К_S) + Н_ДО´ t_ДО

Нормативные данные:

·               базовая норма расхода топлива НБ на пробег к месту работы и обратно пескоразбрасывателя ПР-53 составляет	27,5 л/100 км
·               норма расхода топлива НСР  при выполнение специальной работы пескоразбрасывателя ПР-53 во время передвижения составляет	76,8 л/100 км
·               дополнительная норма расхода топлива при разбрасывании 1-го кузова песка в смену НДО  составляет	0,7 л
·               надбавка на работу в зимнее время	12,0%

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (6) получим:

Q_Н = 0,01 ´ (Н_Б ´ L^’ + Н_СР ´ L^’’) ´ (1+0,01´ К_S) + Н_ДО´ t_ДО =

= 0,01´ (27,5´ 24 + 76,8´ 50) ´ (1 + 0,01´ 12) + 0,7´ 6 = 54,6 л

---

^* I и II категория эксплуатации – дороги с твердым и/или облегченным типом покрытия, на равнинной (до 2000 метров над уровнем моря) местности, за пределами населенных пунктов и/или в городах с населением до 100 тыс. чел;

III категория эксплуатации – дороги с твердым, облегченным или гравийным типом покрытия на равнинной или горной местности (свыше 2000 метров над уровнем моря), или в городах с населением более 100 тыс. чел.;

IV и V категория эксплуатации – дороги с облегченным покрытием или естественные грунтовые дороги на любом рельефе местности или в городах с населением более 100 тыс. чел.