|
 Қазақстан Республикасы Үкiметiнiң 2012 жылғы 24 сәуiрдегi № 509 Қаулысы
"Механикалық көлiк құралдарын және олардың тiркемелерiн мiндеттi техникалық байқауды ұйымдастыру және жүргiзу қағидасын, механикалық көлiк құралдарын және олардың тiркемелерiн мiндеттi техникалық байқаудан өткiзудiң кезеңдiлiгiн, сондай-ақ техникалық байқаудың диагностикалық картасының нысанын бекiту туралы" Қазақстан Республикасы Үкiметiнiң 2011 жылғы 17 мамырдағы № 523 қаулысына өзгерiстер енгiзу және оның нормаларының қолданылуын тоқтату туралы Қазақстан Республикасының Үкiметi ҚАУЛЫ ЕТЕДI:
1. "Механикалық көлiк құралдарын және олардың тiркемелерiн мiндеттi техникалық байқауды ұйымдастыру және жүргiзу қағидасын, механикалық көлiк құралдарын және олардың тiркемелерiн мiндеттi техникалық байқаудан өткiзудiң кезеңдiлiгiн, сондай-ақ техникалық байқаудың диагностикалық картасының нысанын бекiту туралы" Қазақстан Республикасы Үкiметiнiң 2011 жылғы 17 мамырдағы № 523 қаулысына (Қазақстан Республикасының ПҮАЖ-ы, 2011 ж., № 39, 474-құжат) мынадай өзгерiстер енгiзiлсiн:
1) көрсетiлген қаулымен бекiтiлген Механикалық көлiк құралдарын және олардың тiркемелерiн мiндеттi техникалық байқауды ұйымдастыру және жүргiзу қағидасында:
33-тармақ мынадай редакцияда жазылсын:
"33. Көлiк құралының тежеуiн басқаруды тексеру көлiк құралының санатына байланысты мынадай роликтiк тежеуiш стендiлерiмен жүргiзiледi:
1) N3 және 04 санаттары үшiн бiлiкке түсетiн барынша жүктемесi 16 тоннадан кем емес;
2) М2, М3, N2, О3 санаттары үшiн бiлiкке түсетiн барынша жүктемесi 10 тоннадан кем емес;
3) M1, N1, 02 санаттары үшiн бiлiкке түсетiн барынша жүктемесi 2 тоннадан кем емес;
4) L3, L4, L5 санаттары үшiн 1 доңғалаққа түсетiн барынша салмақ 0,6 тонна.
41-тармақта:
4) тармақшаның он үшiншi абзацы алынып тасталсын;
6) тармақшаның он алтыншы және он жетiншi абзацтары алынып тасталсын;
7) тармақшаның төртiншi, жетiншi және оныншы абзацтары алынып тасталсын.
2) көрсетiлген қаулымен бекiтiлген механикалық көлiк құралдарын және олардың тiркемелерiн мiндеттi техникалық байқаудан өткiзудiң кезеңдiлiгiнде:
3-тармақ мынадай редакцияда жазылсын:
"3. Механикалық көлiк құралдарының және олардың тiркемелерiнiң бұдан кейiнгi мiндеттi техникалық байқаудан өту мерзiмi бастапқы мiндеттi техникалық байқаудан өту күнiнен бастап есептеледi.
Механикалық көлiк құралдарын және олардың тiркемелерiн мiндеттi техникалық байқаудан өткiзу кезеңдiлiгiнiң 1-тармағының 1) тармақшасының қолданысы 2011 жылғы мамыр - қыркүйек аралығында мемлекеттiк немесе мiндеттi техникалық байқаудан өткен, шығарылған жылын қоса алғанда, 7 жылдан асатын, таксидi қоспағанда, жол қозғалысы қауiпсiздiгi бойынша орталық атқарушы органда тiркелген M1 санатты механикалық көлiк құралдарына қолданылмайды.
Механикалық көлiк құралдарын және олардың тiркемелерiн мiндеттi техникалық байқаудан өткiзу кезеңдiлiгiнiң 3-тармағының екiншi бөлiгiнде көрсетiлген механикалық көлiк құралдары:
1) мемлекеттiк техникалық байқаудан:
2011 жылғы мамырда өткендер 2012 жылғы қарашада мiндеттi техникалық байқаудан өтедi;
2011 жылғы маусымда өткендер 2012 жылғы желтоқсанда мiндеттi техникалық байқаудан өтедi;
2) мемлекеттiк немесе мiндеттi техникалық байқаудан:
2011 жылғы шiлдеде өткендер 2013 жылғы қаңтарда мiндеттi техникалық байқаудан өтедi;
2011 жылғы тамызда өткендер 2013 жылғы ақпанда мiндеттi техникалық байқаудан өтедi;
2011 жылғы қыркүйекте өткендер 2013 жылғы наурызда мiндеттi техникалық байқаудан өтедi.".
3) көрсетiлген қаулымен бекiтiлген техникалық байқаудың диагностикалық картасының нысаны осы қаулыға қосымшаға сәйкес жаңа редакцияда жазылсын.
2. Осы қаулының 1-тармағында көрсетiлген қаулымен бекiтiлген Механикалық көлiк құралдарын және олардың тiркемелерiн мiндеттi техникалық байқауды ұйымдастыру және жүргiзу қағидасының 34-тармағы 6) тармақшасының және 44-тармағының қолданылуы 2014 жылғы 1 қаңтарға дейiн тоқтатыла тұрсын.
3. Осы қаулы 2012 жылғы 1 мамырдан бастап қолданысқа енгiзiлетiн және 2013 жылғы 1 сәуiрге дейiн қолданылатын осы қаулының 1-тармағының он үшiншi, он төртiншi, он бесiншi, он алтыншы, он жетiншi, он сегiзiншi, он тоғызыншы, жиырмасыншы, жиырма бiрiншi, жиырма екiншi, жиырма үшiншi, жиырма төртiншi абзацтарын қоспағанда, алғашқы ресми жарияланған күнiнен бастап күнтiзбелiк он күн өткен соң қолданысқа енгiзiледi. Қазақстан Республикасының
Премьер-Министрi К. Мәсiмов Қазақстан Республикасы
Үкiметiнiң
2012 жылғы 24 сәуiрдегi
№ 509 қаулысына
қосымша Қазақстан Республикасы
Үкiметiнiң
2011 жылғы 17 мамырдағы
№ 523 қаулысымен
бекiтiлген Нысаны №____ техникалық байқаудың диагностикалық картасы АКҚ тексеру орыны:  Бастапқы тексеру
Қайталап тексеру | Мемлекеттiк тiркеу белгiсi: | Марка, модель: | Шығарылған жылы: | | Модель, қозғалтқыш №: | шанақ №: | шасси (рама) №: | | Сәйкестендiру нөмiрi VIN: |
|
| | АКҚ меншiк иесi: | АКҚ меншiк иесiнiң өкiлi: |
| | Тiркеу құжаты: | Серия: | Нөмiрi: |
|
|
| | 100 | Тежеу жүйесi | Жұмыстық тежеу жүйесiнiң үлестiк тежегiш күшi | 101 | Тұрақтық тежеу жүйесiнiң үлестiк тежегiш күшi | 102 | Доңғалақтардың тежегiш күшiнiң салыстырмалы айырмашылығы | 103 | Пневматикалық тежеу жетегiнiң герметикалығы | 104 |
|
|
|
| | Гидравликалық тежеу жетегiнiң герметикалығы | 105 | Манометр, сигнал беру жүйесi | 106 | Сығымдалған ауа қысымы | 107 | Жұмыстық тежеу жүйесiнiң iске қосылу уақыты | 108 | Тежеу кезiндегi желiлiк ауытқу | 109 |
|
|
|
|
| | Қосалқы тежеу жүйесi | 110 | Тежеу жүйелерi элементтерiнiң жай-күйi | 111 |
|
|
| | 200 | Рульмен басқару | Жиынтық люфт | 201 | Бөлшектердiң ығысуы, бұрандалық қосылыстардың бекiтiлуi | 202 | Рульмен басқаруды күшейткiш | 203 | Рульмен басқару элементтерiнiң жай-күйi | 204 |
|
|
|
| | 300 | Сыртқы жарық аспаптары | Алыc және жақын жарық фаралары, қосымша фаралар | 301 | Тұманға қарсы фаралар | 302 | Тежеу сигналдары | 303 | Габариттiк жарық, артқы, тұманға қарсы жарық | 304 |
|
|
|
|
| | Бұрылысты нұсқағыштар, авариялық сигнал беру | 305 | Тiркеу белгiсiн жарықтандыру шамы | 306 | Артқы жүрiс жарығы | 307 | Жарық тойтарғыштар | 308 | Автопоезд белгiсi | 309 |
|
|
|
|
| | 400 | Желқағар әйнектердiң әйнек тазалағыштар, әйнек жуғыштары | Әйнек тазалағыштар | 401 | Әйнек жуғыштар | 402 |
| | 500 | Доңғалақтар мен шиналар | Протектордың тозуы | 501 | Шиналардың зақымдалуы | 502 | Шиналарды орнату | 503 | Доңғалақтардың дискiлерi мен құрсауларының бекiтiлуi, жай-күйi | 504 |
|
|
|
| | 600 | Қозғалтқыш және оның жүйелерi | СО және СН құрамы | 601 | Дизельдi қозғалтқыштың түтiндегiштiгi | 602 | Қоректену жүйесi | 603 | Шығару жүйесi | 604 |
|
|
|
| | 700 | Конструкцияның басқа элементтерi | Тiркеу белгiлерi | 701 | Көлiк құралының таңбалануы | 702 | Артқы көрiнiс айналары | 703 | Дыбыстық сигнал | 704 |
|
|
|
| | Әйнектер (шолу ауқымы, ашықтығы) | 705 | Спидометр | 706 | Аспаның, кардан берiлiсiнiң элементтерi | 707 | Жүргiзушiнiң отырғышын реттеу тетiктерi | 708 | Есiктердiң құлыптары, борттардың, шанның iлмектерi | 709 |
|
|
|
|
| | Есiктердi басқару жетегi | 710 | Авариялық шығаберiстер | 711 | Айдап кетуге қарсы құрылғылар | 712 | Әйнектердi жылыту және желпiту құрылғылары | 713 | Лайдан қорғағыш алжапқыштар; шашыратқыштар | 714 |
|
|
|
|
| | Iлiнiстiк құрылғы | 715 | Медициналық қобдиша, өрт сөндiргiштер, авариялық тоқтау белгiсi | 716 | Жылжуға қарсы тiректер | 717 | Қауiпсiздiк белдiктерi | 718 | Көлiк құралының конструкциясына енгiзiлген өзгертулер | 719 |
|
|
|
|
| | Жол қозғалысы қауiпсiздiгiнiң талаптарына сәйкес келедi | Жол қозғалысы қауiпсiздiгiнiң талаптарына сәйкес келмейдi: | Тексеру жүргiзiлмеген: | | Тексеру барысында анықталған ақаулықтар туралы ескертулер және қосымша ақпарат: |
| АКҚ техникалық жай-күйiне тексеру жүргiзген:
Күнi: ________________ _______________________________________
(Тексерудi жүргiзген маманның
аты-жөнi,қолы) Техникалық байқау орталығының (ТБО) қорытындысы: АКҚ ___________________________________________________________
(ақаусыз/ақаулы) (ТТО маманының лауазымы) (күнi, қолы)
|
